Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

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bimeur
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par bimeur »

faut voir avec le vendeur s'il fourni les faisceaux avec le poste, ya eu un moment ou ce n'etait pas fourni, une grosse vague de demandes sur les RS pour savoir ou sourcer les faisceaux. Il te faudra choisir entre pin rond ou plat, si ma mémoire est bonne, phase1 c'est pin plats.
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cyril.m535i
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Merci les amis pour les informations.
Je vais voir pour en commander un. Je vais démonter le poste pour voir le type de connexions.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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cyril.m535i
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Je voudrais revoir ma Normandie.... :yaho: .

Petite vacances avec mamie 535i. Toujours debout comme dirait le chanteur :D. Après un week-end à la grande motte. Elle est partie faire un tour dans le nord. 486.000km, bientôt la vidange.

Arrivée à Cabourg en passant par Paris pour faire les courses.

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Si si elle est dans le paysage la titine... :popcorn:
Dernière modification par cyril.m535i le ven. nov. 01, 2024 8:50 am, modifié 1 fois.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tuomas
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par tuomas »

Bientôt les 500k ... bravo!
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005

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JohnCONNOR83
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par JohnCONNOR83 »

Bonjour,

Et en plus garée dans le bon sens :P :top: .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.

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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

tuomas a écrit : ven. nov. 01, 2024 8:49 am Bientôt les 500k ... bravo!

Merci, pour les 500.000km on verra. J'aimerais bien B) .
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

JohnCONNOR83 a écrit : ven. nov. 01, 2024 10:23 am Bonjour,

Et en plus garée dans le bon sens :P :top: .
Oui toujours. C'est une déformation professionnelle :D.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par cyril.m535i »

Hier soir re passage sur le périphérique parisien... :oupsss:

A 50km/h la cinq trente cinq est au ralenti....1000 t/min.... :D :D

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Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par r2087 »

C'est une horreur de nuit quand il n'y a quasi personne sur le périph, limite dangereux on est en permanence en train de regarder si on dépasse pas la limite :innocent:

Sinon mettre le régul mais c'est une purge

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Re: Jamais Plus Jamais...535Ia Gpl E39

Message par 325ix86 »

Le code de la route dit:

Article 413-3
En agglomération, la vitesse des véhicules est limitée à 50 km/ h.
Toutefois, cette limite peut être relevée à 70 km/ h sur les sections de route où les accès des riverains et les traversées des piétons sont en nombre limité et sont protégés par des dispositifs appropriés. La décision est prise par arrêté de l'autorité détentrice du pouvoir de police de la circulation, après consultation des autorités gestionnaires de la voie et, s'il s'agit d'une route à grande circulation, après avis conforme du préfet.
Sur le boulevard périphérique de Paris, cette limite est fixée à 70 km/h.
Article 413-8
La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :
1° 90 km/h sur les autoroutes ;
2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;
3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.
4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.
Article 413-9
La vitesse des véhicules transportant des matières dangereuses, dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé est supérieur à 12 tonnes, ainsi que celle des véhicules circulant sous couvert d'une autorisation de transport exceptionnel, est limitée à :
1° 80 km/h sur les autoroutes ;
2° 60 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles, pour les véhicules possédant des caractéristiques particulières définies par arrêté du ministre chargé des transports ;
3° 50 km/h en agglomération. Toutefois cette vitesse maximale est relevée à 70 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.
C'est pourtant clair

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