E39 530d Ne Démarre Plus

[Aquarela]

Bonsoir,

Après avoir tout cablé ét fait redémarrer cette voiture, je suis partie en virée afin de la recharger comme il se doit.
Donc, surprise surprise demain matin afin de voir si ça a été efficace, si le problème était juste un déchargement de la batterie ou s'il y a anguille sous roche.

Je vous tiens au courant et vous remercie de vos renseignements qui m'ont bien aidée ! !

Ciao tout le monde

[rocaldo]

tu l'avais pas utilisé depuis combien de temps ??

[Aquarela]

Bonjour,

Je ne l'avais pas utilisé depuis la veille au matin...donc 24h avant.

[rocaldo]

ah .. pas bon ...

[Aquarela]

Je viens juste de prendre les mesures de la batterie.

A vide, elle est à 12,16V et après 3 démarrages (sans soucis d'ailleurs), elle est à 11,93V. Je précise que j'ai roulé avec hier soir pendant 90km pour la recharger. Je ne sais pas si c'est suffisant d'ailleurs vu qu'elle était complètement à plat.

Est-ce la batterie qui est à changer ? Je n'ai pas encore vérifié les niveaux de la batterie car ne sais pas trop comment faire. Donc j'attends ce soir quelqu'un qui me montrera comment le faire.

[Thomas Olivaux]

Non, c'est trop faible, ta batterie est probablement morte (autrement dit, elle peut prêtre encore suffire si tu démarre bien tous les jours avec, mais pas plus). Pour t'assurer que c'est bien elle la fautive et non l'alternateur qui la recharge, fait ta mesure de tension moteur tournant. Avec l'alternateur en route et si possible sans consommateur (feux éteints et compagnie), tu devrais être proche de 14V, au moins 13,8 V.

++

Tom

PS : un modo peut-il déplacer ce sujet et le renommer dans le forum électricité peut être ? Je n'ai pas l'habitude de ne pas pouvoir le faire héhé.

[Aquarela]

Hier, après l'avoir câblé et démarré, j'étais effectivement autour de 13,5V moteur tournant, feux allumés.

Est-ce bien ? Je referai l'essai ce soir.

[Thomas Olivaux]

Oui. Un poil juste mais beaucoup d'autos pas neuves font pas mieux. Donc a priori c bien ta batterie qui est HS.

[fabfue]

Non, c'est trop faible, ta batterie est probablement morte (autrement dit, elle peut prêtre encore suffire si tu démarre bien tous les jours avec, mais pas plus). Pour t'assurer que c'est bien elle la fautive et non l'alternateur qui la recharge, fait ta mesure de tension moteur tournant. Avec l'alternateur en route et si possible sans consommateur (feux éteints et compagnie), tu devrais être proche de 14V, au moins 13,8 V.

++

Tom

PS : un modo peut-il déplacer ce sujet et le renommer dans le forum électricité peut être ? Je n'ai pas l'habitude de ne pas pouvoir le faire héhé.

Oui sa doit faire bizarre de ne pas pouvoir le déplacer...