Bonjour à tous,
Pour les feux oui je préférerais des phases 2, ceux-ci n'éclairent pas aussi bien et les anneaux ne valent rien... A tel point qu'ils ne sont pas branchés.
En revanche le look bah en fait j'ai un pote à qui j'ai trouvé une belle 525tds e39 de 96 et ses phares d'origine lui font un vrai regard vieillot à coté.
Shadowline ou pas shadowline je sais pas, ça ne m'avait pas interpelé. Il faudrait que j'en voit une avec et de la même teinte carrosserie, parce que grise comme elle est le chrome ne ressort pas tant que ça.
523Ia Pack E39 1997
- bimeur
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Re: 523Ia Pack E39 1997
ba c'est surtout que tu as des baguettes full noir sur le PC //M et les autres ont le liseret chromé, faut choisir :p
- JWEST
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Et pour finir faudrait aussi changer le pare choc arrière et mettre un M, puis changer le silencieux qui ne ressortira pas par le trou ad hoc 

- drix
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Oui le par choc arr et l'échappement ça me le ferait JWEST.
Bimer pour les baguettes sur le PC avant j'avais pas remarqué
Quoiqu'il arrive, j'ai les coupelles avant à changer et réparer la 318is avant de faire de l’esthétique.
Bimer pour les baguettes sur le PC avant j'avais pas remarqué

Quoiqu'il arrive, j'ai les coupelles avant à changer et réparer la 318is avant de faire de l’esthétique.
- Nikola05
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Excellent moteur, je suis d'accord en tout point! 

- drix
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Bonjour à tous,
Une info qui peut servir...
Il y avait un claquement à l'avant droit de la voiture dès qu'on amorçait un petit virage à gauche et sur certains cahots en ligne droite.
J'ai cherché, puis chercher... Puis j'ai remarqué l'absence d'écrou en partie inférieur du silentbloc moteur coté droit.
Même chose à gauche ! Avec en prime le silentbloc décalé, tige fileté posé sur le support.
Après dépose de l'admission et desserrage de l'écrou supérieur du silentbloc j'ai pu utiliser un pied de biche pour le remettre à sa place.
Et évidemment mit de beaux écrous avec rondelles fendues. Depuis, impeccable !
Une info qui peut servir...
Il y avait un claquement à l'avant droit de la voiture dès qu'on amorçait un petit virage à gauche et sur certains cahots en ligne droite.
J'ai cherché, puis chercher... Puis j'ai remarqué l'absence d'écrou en partie inférieur du silentbloc moteur coté droit.
Même chose à gauche ! Avec en prime le silentbloc décalé, tige fileté posé sur le support.
Après dépose de l'admission et desserrage de l'écrou supérieur du silentbloc j'ai pu utiliser un pied de biche pour le remettre à sa place.
Et évidemment mit de beaux écrous avec rondelles fendues. Depuis, impeccable !
- AbuShemsy
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Rho le truc flippant. Bon je pense pas que le moteur se serait retrouver au sol, mais le laisser gigoter ainsi ne devait pas être bon pour la transmission. Et si il était sorti des 2 SB, il y aurait pu y avoir des dégâts.
- drix
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Complètement...
Quand elle était avec mon pote ça le faisait déjà et je n'aurait jamais pensé à ça.
L'échappement n'ont plus n'aime pas que ça se ballade.
Je n’explique pas que les deux se soient barrés !! Beaucoup de frais sur cette voiture effectués en garage, une opération qui a nécessité de soulever le moteur et oubli des écrous ? Allez savoir.
En tout cas, problème réglé sans rien dépensé. Jaime bien !
Quand elle était avec mon pote ça le faisait déjà et je n'aurait jamais pensé à ça.
L'échappement n'ont plus n'aime pas que ça se ballade.
Je n’explique pas que les deux se soient barrés !! Beaucoup de frais sur cette voiture effectués en garage, une opération qui a nécessité de soulever le moteur et oubli des écrous ? Allez savoir.
En tout cas, problème réglé sans rien dépensé. Jaime bien !
- tuomas
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Fallait pas s'amuser à prendre un ralentisseur trop vite!
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- drix
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Re: 523Ia Pack E39 1997
Pas de risque de ce coté...
Mais certains sont si mal repérés, et si "cassant" que ça aurait pu faire un bossage de capot.
Mais certains sont si mal repérés, et si "cassant" que ça aurait pu faire un bossage de capot.
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