Une Ch'tite M3 E92

[Roadwolf]

Eh bien merci pour ce détail, j'ai appris. Tout comme j'ai appris et eu confirmation que les M étaient vendues avec une puissance sous estimée par à celles indiquées dans les catalogues 430 CV au lieu des 420 CV ;-)

Ce qui est d'ailleurs la meme politique chez PORSCHE. Je ne sais pas pour Ferrari par contre.

[kawaH2]

Eh bien merci pour ce détail, j'ai appris. Tout comme j'ai appris et eu confirmation que les M étaient vendues avec une puissance sous estimée par à celles indiquées dans les catalogues 430 CV au lieu des 420 CV ;-)

Ce qui est d'ailleurs la meme politique chez PORSCHE. Je ne sais pas pour Ferrari par contre.

  c'est la meilleure, première nouvelle

[Shrander]

Faites un tour sur la page Facebook de shiftech Luxembourg, vous verrez d'innombrables passages au banc de divers caisses et pas des moindres...

C'est très instructif, il y a dans le lot une M3 e90 qui affiche 402 cv au lieu des 420 annoncés, mais on peut aussi voir que beaucoup de taudi RS sont bien en dessous des chiffres annoncés, certaines AMG également, apres il ne faut pas généraliser non plus beaucoup de paramètres rentrent en ligne de compte tels que le qualité du rodage, l'entretien, les conditions lors du passage au banc, etc, etc......

[Roadwolf]

Salut Shrander    Je te crois et t'en remercie. J'ai quand même essayé de te retrouver l'information mais je ne sais plus où elle est, c'est dommage, c'était le moment de voir ça.
J'avais même trouvé des informations de 530 CV officieux de la M5 E60 alors qu'elle est affichée jusqu'à 500-510 CV officiellement. C'était la nouvelle politique d'annonce de puissances. Mais je ne voudrais te contredire, je ne fais que relever cette surprenante indication de puissance par rapport au réel, sinon je ne l'aurai pas récité.
A très bientôt 

[rikiki]

Faites un tour sur la page Facebook de shiftech Luxembourg, vous verrez d'innombrables passages au banc de divers caisses et pas des moindres...

C'est très instructif, il y a dans le lot une M3 e90 qui affiche 402 cv au lieu des 420 annoncés, mais on peut aussi voir que beaucoup de taudi RS sont bien en dessous des chiffres annoncés, certaines AMG également, apres il ne faut pas généraliser non plus beaucoup de paramètres rentrent en ligne de compte tels que le qualité du rodage, l'entretien, les conditions lors du passage au banc, etc, etc......

Bah voilà, tout est dit!
Après, le p'tit jeu qui consiste à dire que c'est moi qu'ai la plus grande ne m'interesse absolument pas, y en a combien parmi nous qui seraient capable d'exploiter réellement ces puissances? Et de toute façon sur route ouverte 

[tuomas]

Quoique, sur les petites routes du Cantal...

[IGGY]

Même pas la peine de l'exploiter à fond, t'y perdrai ton permis en moins de temps qu'il faut pour le dire. 
Bonne route à son volant et fait attention à toi, ça va vite très vite, le verglas et l'humidité ne sont pas nos amis sur la route 

[floe36e46]

Belle voiture ce coupé M3 : d'ailleurs profites en bien pour passer sur l'autobahn après Wasserbillig, là tu pourras en profiter un peu plus, et utiliser un peu plus le potentiel.
Après à ce niveau de puissance, que du bonheur : d'ailleurs en hiver, quelle taille de jantes passent sur ce modèle ?

[Bountice]

Un très beau cadeau de Noël. Toutes mes félicitations pour ton achat.
 
Elle est sublime 

[rikiki]

Merci pour elle 
 

Quoique, sur les petites routes du Cantal...

De façon générale, si tu penses exploiter ta voiture sur route ouverte, va faire un tour sur circuit et on en reparle 
Je sais que les sensations de la moto sur circuit n'ont rien a voir avec ce que tu peux ressentir sur route ouverte, et y a pas de raison que ce soit différent en voiture... Pis bon, pour avoir testé la 330 sur la boucle Nord du Nurburgring, j'ai pas trop aimé, il faut vraiment aller à très haute vitesse pour avoir des sensations, et je m'y risquerai pas avec une voiture de ce prix.
 

Belle voiture ce coupé M3 : d'ailleurs profites en bien pour passer sur l'autobahn après Wasserbillig, là tu pourras en profiter un peu plus, et utiliser un peu plus le potentiel.
Après à ce niveau de puissance, que du bonheur : d'ailleurs en hiver, quelle taille de jantes passent sur ce modèle ?

Si je me souviens bien, c'est du 235/40/18 en M+S, mais là, elle est encore chaussée en pneus été (d'ou ma prudence aussi), donc, en 245/40/18 à l'avant et en 265/40/18 arrière.