La M5 Enfin Dans Le Garage

[cooper]

choix difficile, faudrait que tu puisses voir un modèle avec X et supersprint ou autre, tout le monde ne reagit pas de la même manière pour cette histoire de résonances

en même temps, vu le prix du X (même si c cher pour 2 bout de tubes soudé ensemble), c la solutions la moins couteuse si ça ne me plait pas et ça doit pas être trop difficile a revendre.

quelles sorties dépassent de trop? les eisenmann? un coup de disqueuse bien droit, et c'est reglé, c'est juste un tube

les supersprint, je sais plus si c ici ou sur un autre forum, sur les photos on voit qu'elle ressortent beaucoup plus et les eisenmann les 2 sorties sont coupées a la même longueur.
j'ai bien pensé les couper mais avec la marque gravé dessus c pas évident

la ligne d'origine, en plus d'etre trop étouffante, est vraiment très laide, et pèse une tonne

ouais le poids ça je savais, après la beauté d'une ligne, ça reste que des bouts de tubes sous une voiture, du moment que les sorties sont sympa.
le plus étouffant c ces foutus enclumes dessinées par un manchot qui servent de collecteurs

[kawaH2]

ouais le poids ça je savais, après la beauté d'une ligne, ça reste que des bouts de tubes sous une voiture, du moment que les sorties sont sympa.
le plus étouffant c ces foutus enclumes dessinées par un manchot qui servent de collecteurs

ben quand je mets la voiture sur la fosse, j'ai quand même plus de plaisir à regarder cette ligne que le truc d'origine, même si on n'en voit que les sorties

pour l'ensemble d'origine de la sortie de la culasse aux embouts, c'est vraiment une honte , fallait vraiment que ça coute le moins possible

[cooper]

ben quand je mets la voiture sur la fosse, j'ai quand même plus de plaisir à regarder cette ligne que le truc d'origine, même si on n'en voit que les sorties

j'imagine bien, déjà rien qu'au montage une belle ligne bien brillante
mais bon par la suite une fois sur ces roues

pour l'ensemble d'origine de la sortie de la culasse aux embouts, c'est vraiment une honte , fallait vraiment que ça coute le moins possible

ouais c clair et c d'ailleurs surement pour ça que ça coute aussi cher à changer

[530iatouring]

salut, félicitation pour ton achat.
concernant l'echappement, je suis en X SUPERSPRINT ( 350€ ) et silencieux EISENMANN 4x76mm RACE ( 1400€ ).
Le son est exceptionnel ( son d'une voiture de course ).

A froid le bruit est très fort.
une fois le régime stabilisé ( au bout de 2/3 min ) ca redevient à un volume presque normal
Sur route, c'est le jour et la nuit on se croirait dans une caisse de course , les montées en régime devenant somptueuses.
Le volume est vraiment fort à l'exterieur, donc en ville : mollo sur la pédale .
De l'intérieur c'est juste ce qu'il faut.
A allure stabilisée ou sans charge le volume est très acceptable ( presque comme l'origine ).

Il y a une légère résonnance entre 1200 et 2000 tr/m mais je m'y suis fait très vite.

quelques photos

[octobre]

C'est quoi comme bleu ?

T'as regardé d'où suintait ton pont (désolé déformation professionnelle )

[R1devil]

Tres jolie vehicule, un bleu bien sympas

8- )

[sebbike]

C'est vrai que ça en jette un max les sorties inox comme ça !! Rien qu'à les regarder on se doute que ça doit bien sonner...! C'est quasiment des instruments de musique en fait

[530iatouring]

C'est quoi comme bleu ?

T'as regardé d'où suintait ton pont (désolé déformation professionnelle )

BLEU LEMANS

suintement entrée arbre de transmission. J'ai le joint neuf, l'huile neuve, mais j'ai regardé combien je consommait sur 2000kms ( insignifiant ) qu'il n'y a pas d'urgence.
donc je ferai ça aux beaux jours et de préférence quand je mettrai un pignon de 3.45 dedans

[kawaH2]

t'es fou, à quoi ça va te servir de raccourcir ton rapport de pont
deja comme ça la 1ere est trop courte, elle ne va plus servir du tout après, au final tu te retrouveras comme avant

[530iatouring]

t'es fou, à quoi ça va te servir de raccourcir ton rapport de pont
deja comme ça la 1ere est trop courte, elle ne va plus servir du tout après, au final tu te retrouveras comme avant

comme ça j'aurai une 2ème = première et les 3 dernièrs rapports seront d'enfer , non ?