Une Nouvelle Dans Mon Escarcelle (E46 320Iat)

[Utoi]

Salut,
 
Merci Iggy, c'est un peu de taf mais je suis vraiment ravi du résultat.


Aujourd'hui j'ai changé les plaquettes arrières. Pourquoi ne pas avoir mit les disques? Et beh parce-que les plaquettes récupérées sont d'occasion et puis aussi parce-que j'avais pas le matos et le climat idéal pour le faire.
 
 
J'ai aussi remit la vue en 3D, j'en ai profité pour faire un tour photo complet du GPS et de son menu caché

[Utoi]

J'ai enfin prit le temps de changer les plaquettes.
Vu que les "nouvelles" sont assez usées et que le temps était pas en ma faveur, je n'ai pas changé les disques.
Mais déjà je n'aurais plus de tintement et c'est un grand plus!
 
Voilà celles que j'ai mit à droite et celles qu'il y avait avant à gauche:

 
 
La plaquette bruyante (en bas) comparée à celle qui l'a remplacé (et ne fait plus de bruit):



Et j'ai confirmation que la durit d'alimentation en huile du VANOS fuit aux sertissages, je vais donc aller chez bm la commander ainsi que les 4 joints cuivre:

[IGGY]

Salut Utoi,
 
t'as mis des plaquettes plus usées que celles que tu as remplacé, si ça ne fait plus de bruit c'est le principal de toute manière  
 
Tu me fais penser qu'il faut que je regarde aussi si il n'y a pas de fuite sur les durites qui vont aux double vanos sur la mienne
 
@+ 

[Utoi]

Oui, plus de bruit…sauf au freinage à faible vitesse maintenant. Enfin ça c'est de ma faute, j'aurais dû biseauter les arrêtes des plaquettes

[IGGY]

Elles vont surement se faire au disque après avoir rouler un peu, le bruit devrai disparaître dû moins je te le souhaite
Un ami qui est passé chez moi m'a dit qu'on pouvait trouver la bombe noir mat antirouille et tenant en haute température dans les magasins de bricolo, bricola, bricolage   

[Utoi]

Nickel, je vais y passer sous peu alors!
 
Oui, elles se font déjà car beaucoup moins bruyantes.

[CHRIS_328CI]

Salut Utoi,
bonne annee a toi et tes titines
J avais une petite question.
Je vais devoir changer le joint de cache culbu aussi sur ma 330CI,
Que me conseilles tu ? les autres peuvent egalement donner leur avis,
 
Acheter le kit de joints complet chez oscaro ELRING : 382.750
a 38e (au lieu de 60) ? ou l acheter en concession?
est ce qu il y a vraiment une difference de qualite ??
 
Autre question,
concernant le nettoyage des puits de bougie, tu as utilise quoi?? chiffon + tourvenis ?
coton tige?
J ai peur de laisser tomber qq chose a l interieur, car la apres, c est la mort !
 
Merci
A+
Chris

[Utoi]

Salut et merci, meilleurs voeux à toi aussi.

Pour le joint j'ai prit un Victor Reinz sur piecesauto à 24
Je te conseille de mettre une fiche couche de pate à joint sur les demi-coquilles et sur les arrêtes de jonction du cache vanos avec le bloc. C'est pour assurer le coup.
Avec il te faut les 15 petits joints des vis de fixation du cache culbuteurs.

Pour le nettoyage des puits de bougies, j'ai enroulé un chifon autour de ma clé de bougies puis j'ai fait les finitions en faisant de même avec un grand tournevis plat.

Et voilou

[tuomas]

Tiens, je n avais pas de cache aac pour ma part sur mon m54... c est embêtant?

[Utoi]

Bah tu risque de te prendre une faciale si tu ouvre le bouchon moteur tournant...

En plus, je pense que ça joue un rôle dans la lubrification de l'aac d'admission.