yes le bordel du recyclage des vapeurs d'huiles.
La dernière fois en tout cas ca m'avait réduit ma consommation à environ 1 litre pour 10 - 12 000km. Ce qui était plutôt un bon score pour un M54
Et depuis cet hiver, la conso d'huile à repris sans raison particulière après quasiment 90 000km sans soucis.
525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
- thamomo007
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- seblebreton
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
ha quand même !! mais j'ai cru que tu parlais de conso. essence gagnée
mais ceci dit, sait plus que correct en conso.
ton type d'huile ??
ça peut aussi jouer
mais ceci dit, sait plus que correct en conso.
ton type d'huile ??
ça peut aussi jouer
- thamomo007
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
j'ai toujours mis la même depuis que la voiture a 160 000km, castrol magnatec 5w40.
;-)
- thamomo007
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
Hop, 267 000km, 14.3v stable pour le moment. pas de bruits bizarres...
Finalement l'ancien alternateur c'était pas le régulateur ou les charbons qui étaient morts... c'est carrément la piste de sortie de l'arbre de l'alternateur qui est usée à mort....
Même avec un régulateur neuf il aurait pu fait le job
J'en ai profité pour faire les courroies et les galets + tendeurs. (2015 la dernière fois, ils étaient mort)
et aussi la vanne de recyclage des vapeur d'essence qui avait allumé un voyant moteur orange. Facile c'était juste au dessus de l'alternateur
Par contre que c'est compliqué de trouver des pièces pour la e39 .... alternateur non dispo chez bmw, que des pièces after market chelou ... ca commence à faire chier.
Finalement l'ancien alternateur c'était pas le régulateur ou les charbons qui étaient morts... c'est carrément la piste de sortie de l'arbre de l'alternateur qui est usée à mort....
Même avec un régulateur neuf il aurait pu fait le job
J'en ai profité pour faire les courroies et les galets + tendeurs. (2015 la dernière fois, ils étaient mort)
et aussi la vanne de recyclage des vapeur d'essence qui avait allumé un voyant moteur orange. Facile c'était juste au dessus de l'alternateur
Par contre que c'est compliqué de trouver des pièces pour la e39 .... alternateur non dispo chez bmw, que des pièces after market chelou ... ca commence à faire chier.
;-)
- thamomo007
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
Remise des pneus été + purge des freins car quitte à démonter les roues, on en profite.
;-)
- thamomo007
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
Et voilà, c'est pas trop mal pour quasi 270 000km et 22 ans
;-)
- stefi
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
C'est sur qu'elle cache bien son âge, elle est bien entretenue et cela se voit.
Magnifique exemplaire que ton touring
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déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
Bonjour,
Voilà une bonne chose de faite .
Merci pour toutes ces photos de ta belle e39.
L'intérieur.......Comment dire...........................................J'adore .
Voilà une bonne chose de faite .
Merci pour toutes ces photos de ta belle e39.
L'intérieur.......Comment dire...........................................J'adore .
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- thamomo007
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Re: 525I E39 - 2002 - Life Topic ;) -
L'intérieur est effectivement joli et en bien bel état
On voit qu'elle est entretenue avec amour
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