Une Ch'tite M3 E92

[rikiki]

Pis ça court pas les rues et y a des chances qu'il ait le même défaut...
Donc, la réfection est la seule solution, mais BM ne détaille pas les éléments internes.

[rikiki]

Petite ménage de printemps!! Histoire de retirer la poussière et autres saletés accumulées à rester dans le garage, elle a eu droit a un petit nettoyage avec un petit shooting photo...

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Je pensais aller faire un tour avec dans l'après-midi, mais j'étais claqué, je l'ai simplement remisée au fond du garage

Et pour finir, une petite photo avec sa jeune soeur... Qui n'a pas eu droit au lavage, elle!

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Sur la photo, je trouve que le break fait plus long et pourtant, elles ont quasi les même dimensions, dans les 4m90, comme quoi, la forme influe sur la perception... Ou c'est juste moi?

[AbuShemsy]

4.90m. Une e32! J'avais pas l'impression que c'était si long quand on s'était vu! Les courbes doivent effectivement jouer.

[stefi]

Effectivement, le visuel est trompeur
La M fait pataude face au touring et semble moins longue.
Punaise, même longueur qu'une E32, c'est vrai!!!

[ben325]

Sauf erreur, une E92 c'est plutôt 4,6m...

[AbuShemsy]

Non mais celle d'Hervé c'est une version iL.

[rikiki]

Effectivement, j'm'ai gourru!!!
4,60 pour la E92 et 4,70 pour le break, qui est donc bien un poil plus long.

[stefi]

l'honneur des E32 est rétabli

[rikiki]

La M3 est partie pour LA grosse révision!
Au programme, oil-service classique mais aussi remise en état du pont qui avait du jeu et occasionnait des à-coups fort désagréables au démarrage.
Je devais initialement la récupérer hier mais il s'avère qu'il y a un peu + de travail dessus... Des pièces supplémentaires à remplacer et donc à commander en fait.
La facture va piquer un peu mais quand on M

[rikiki]

Voiture récupérée, le pont semble n'avoir plus aucun jeu.
Je dis "semble" parce que je n'ai pas pu beaucoup jouer avec vu que le voyant moteur s'est allumé en arrivant à la maison
Je pensais aux fameux boitiers papillons qui doivent être encore d'origine (120mkm) mais j'ai vérifié les erreurs, et j'ai un misfire sur le cyl 7 (2B3B), donc peut-être une bobine?
Je ne pense pas que ca soit lié à l'intervention du garage puisqu'il a fait une simple vidange sans toucher à cette partie du moteur, juste un concours de circonstances.
Je vais voir pour démonter et zyeuter tout ça. De toute façon, elle passe en mode dégradé et limite le régime à 4500trs/min donc ca va être coton si je dois la ramener au garage (à +d'1h de route ).