Une Ch'tite M3 E92

[rikiki]

Tu m'en voudras pas mais je croise les doigts pour que ce soit moi qui ait fait une bête co...ie au remontage de la console centrale
Pour l'instant, elle a rendez-vous au CT mercredi, on verra après pour aller plus loin dans les investigations...

[JohnCONNOR83]

Il est fort possible en effet que tu ai débranché quelque chose lors du démontage ou remontage.

Sur la mienne, j'ai eu justement ce problème de sonde d'évaporateur de déconnectée. Je ne m'explique toujours pas comment j'ai pu débrancher le connecteur accidentellement vu comme il est verrouillé une fois branché.

[rikiki]

Bah on est tous humain, on fait des erreurs

[tuomas]

A mon sens tu devrais avoir une erreur sur ton module en passant la valise.
Avant de tout démonter ça me semble l'étape indispensable !

[rikiki]

Alors résultat des tests... Bah pas très concluant!
J'arrive bien à me connecter sur le module, par contre, aucune erreur!!
J'ai tout de même creusé dans les options de l'outil de diag, et j'ai vu qu'on pouvait "lire" l'état des boutons de commande (pas tous mais certains), et j'ai constaté que lorsque j'en active un, la led s'allume bien sur le module, mais le diag me les voit systématiquement inactifs...
Donc, est-ce que ça signifie que le module est HS et n'envoie pas la commande?
Par acquis de conscience, j'ai tout de même démonté pour contrôler la connectique, et tout est bon, pas de pinoche pliée, rien, tout est en ordre (visuellement).
Donc là, je sais pas trop quoi faire? J'essaie de trouver un module d'occasion sur lbc ou la bay? Ou je démonte coté moteur mais sans savoir si la commande est ok, ça risque d'être du temp perdu (sans compter que ça va être une galère, vu l'accès )

[vfr]

Par acquis de conscience, j'ai tout de même démonté pour contrôler la connectique, et tout est bon, pas de pinoche pliée, rien, tout est en ordre (visuellement).

J'ai eu un pb du même genre avec le commodo de phare sur ma E32.
Visuellement toute la connectique semblait OK et j'ai cherché "un certain temps"; il m'a suffit de bien nettoyer les connecteurs pour que tout fonctionne à nouveau. Probablement une infime pellicule d'oxydation mais pourtant rien de visible.

[rikiki]

Donc, j'ai refait un test avant de continuer le démontage (je suspectais l'autoradio Android), et au final, la clim semble désormais s'enclencher!
Je dis semble parce que vu les températures, c'est difficile de dire si c'est l'air extérieur ou la clim qui fonctionne mais en tout cas, j'entends bien le régime moteur légèrement augmenter quand je l'enclenche et inversement, donc, ca semble réglé
Je sais pas si c'était un faux contact ou si j'avais mal remonté mais par sécurité, j'ai mis un coup de nettoyant contact dans les connecteurs et j'ai complété avec de la graisse diéléctrique, ça protège de l'oxydation et ça facilite aussi le démontage donc pour quoi s'en priver

[tuomas]

Impec.

Espérons juste que ce n'aie pas été un coup de semonce...

[rikiki]

Bah après la centrale ABS, je sens venir les actuateurs de papillons...
800€ le morceau, ça pique déjà un peu, et si en plus, je vous dis qu'y en a 2
Bon, y a moyen de les faire réparer pour un peu moins cher mais ça reste encore une somme!