En fait je ne suis pas sûr que le faisceau passait forcément au bon endroit déjà avant l'intervention (au dessus de la durite supérieure côté bocal).
En enlevant la durite le faisceau a du 'tomber' plus bas, n'étant plus soutenu. En roulant il s'est 'balancé' et est venu se prendre dans la courroie...
En ayant refait les connexions je n'ai plus aucun défaut moteur et il tourne comme avant...
Ma Premiere : E46 325 Xi
- christophe_w
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- tuomas
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Re: Ma Premiere : E46 325 Xi
Bonne nouvelle.
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