Ah oui, top.
Bemol partagé pour la calandre en effet.
Mieux ou moins bien que la M3?
Une M340I Touring (G21)
- tuomas
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Re: La Suivante Sera Donc....
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BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- Guillaume de Montenois
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Re: La Suivante Sera Donc....
Pfiioooouu moi j'adore
Ca donne quoi les jantes été ? Les mêmes ?
Ca donne quoi les jantes été ? Les mêmes ?
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Re: La Suivante Sera Donc....
De quoi vous vous plaignez, elle ne va pas frotter les trottoirs, c'est déjà ça.tuomas a écrit :Ah oui, top.
Bemol partagé pour la calandre en effet.
En tout cas, elle est vraiment très désirable, et ça devient très rare dans les modèles neufs.
- rikiki
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Re: La Suivante Sera Donc....
Pour l'été, elle a les jantes les moins moches qu'on puisse avoir dessus, je crois que c'est celles-ci:
Je pense que c'est un peu trop moderne à mon gout mais bon...
Et pour la comparaison avec la M3, c'est assez difficile. Y a déjà un gros écart en terme de génération, et puis d'un coté, j'ai une boite manuelle en propulsion, et de l'autre, une boite auto en XDrive donc forcément.
A l'usage, la 340 est bien plus sécurisante avec ses 4 roues motrices et la gestion électronique de la boite (et du reste), ça gomme déjà pas mal les erreurs de "pilotage".
Et même si celle-ci a un bruit moteur bien plus proche de la 330 e46 que de la e92 (fade), ça ne remplace pas les rugissements du V8 de la M3
Globalement, je trouve la 340 très efficace et bien moins pousse-au-crime que la M3 et avec une conso quasi 2 fois moindre, raisonnable pour un daily, la M3 reste la voiture de WE
Je pense que c'est un peu trop moderne à mon gout mais bon...
Et pour la comparaison avec la M3, c'est assez difficile. Y a déjà un gros écart en terme de génération, et puis d'un coté, j'ai une boite manuelle en propulsion, et de l'autre, une boite auto en XDrive donc forcément.
A l'usage, la 340 est bien plus sécurisante avec ses 4 roues motrices et la gestion électronique de la boite (et du reste), ça gomme déjà pas mal les erreurs de "pilotage".
Et même si celle-ci a un bruit moteur bien plus proche de la 330 e46 que de la e92 (fade), ça ne remplace pas les rugissements du V8 de la M3
Globalement, je trouve la 340 très efficace et bien moins pousse-au-crime que la M3 et avec une conso quasi 2 fois moindre, raisonnable pour un daily, la M3 reste la voiture de WE
- seblebreton
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Re: La Suivante Sera Donc....
quelle couleur j'adore.....
je me fais toujours pas aux feux arrières par contre, même en touring
mais c'est mieux que la berline....
moins pousse au crime ??
tu ne dois pas sentir la vitesse dans ce cocon....et ça doit grimper assez vite
je me fais toujours pas aux feux arrières par contre, même en touring
mais c'est mieux que la berline....
moins pousse au crime ??
tu ne dois pas sentir la vitesse dans ce cocon....et ça doit grimper assez vite
- Guillaume de Montenois
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Re: La Suivante Sera Donc....
Ajourées les jantes! effectivement c’est spécialrikiki a écrit :Pour l'été, elle a les jantes les moins moches qu'on puisse avoir dessus, je crois que c'est celles-ci:
Je pense que c'est un peu trop moderne à mon gout mais bon...
Et pour la comparaison avec la M3, c'est assez difficile. Y a déjà un gros écart en terme de génération, et puis d'un coté, j'ai une boite manuelle en propulsion, et de l'autre, une boite auto en XDrive donc forcément.
A l'usage, la 340 est bien plus sécurisante avec ses 4 roues motrices et la gestion électronique de la boite (et du reste), ça gomme déjà pas mal les erreurs de "pilotage".
Et même si celle-ci a un bruit moteur bien plus proche de la 330 e46 que de la e92 (fade), ça ne remplace pas les rugissements du V8 de la M3
Globalement, je trouve la 340 très efficace et bien moins pousse-au-crime que la M3 et avec une conso quasi 2 fois moindre, raisonnable pour un daily, la M3 reste la voiture de WE
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- stefi
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Re: La Suivante Sera Donc....
franchement, pour une moderne elle est très attirante et jolie
sacré jouet technologique
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déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, C8 Citroën GPL. 400 Honda sw-t
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Re: La Suivante Sera Donc....
Elle est top , pour le cuir c’est un choix perso , mais vraiment les jantes noires ça passe pas du tout , ce n’est que mon avis en fait je n’aime pas les jantes noir sur aucune des voitures du marché, je trouve que ça fait plastique, les jantes compétition mmmmm là oui , fini l’époque des jantes de la m3 e46 bbs je crois en 19 une merveille, je trouve que les jantes aluminium sublime la voiture , les jantes noires je trouve ça fade et on ne voit pas les détails de là jantes ça ressort pas , je suis surpris par l’étirement du tableau de bord très fin / trop fin ? Trop féminin ? Trop simple ? Je sais pas mais je crois que c’est toujours le même ressenti avec chaque nouvelle génération sans doute , pour info le wifi fonctionne avec un abonnement payant et pas peux chère pour l’utilité.
L’option apple car est top très simple réactif et pratique .
bonne route avec cette bonne caisse
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Re: La Suivante Sera Donc....
Pour l’échappement effectivement silencieux comme d’habitude, je te conseille la ligne complète AKRA un pur bonheur !
moi je l’ai d’origine mais ça fait chère pour un leasing de rajouter plus de 8500€ pour la ligne complète, sauf si tu récupères la tva
moi je l’ai d’origine mais ça fait chère pour un leasing de rajouter plus de 8500€ pour la ligne complète, sauf si tu récupères la tva
- rikiki
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Re: La Suivante Sera Donc....
Les jantes noires me choquent pas plus que ça, j'en ai déjà sur la M3 et ca rends super bien, un peu moins sur celle-ci mais ca me va, le choix était de toute façon limité.
Le plus chi...t avec ce type de jante est que la moindre touchette avec une bordure vaudrait une peinture tellement c'est visible, sur des jantes alu, c'est beaucoup moins le cas!
Et pour l'échappement, y va rester comme ça, d'une part parce que j'aime pas les trucs non OEM, et aussi parce que je trouve que c'est trop cher pour ce que c'est, sans compter que je devrais probablement passer par la case contrôle technique pour l'homologation, donc... Non
Mais je trouve tout de même que BMW aurait pu faire mieux pour l'intégrer correctement ou simplement allonger les sorties pour arriver au pare choc.
Le plus chi...t avec ce type de jante est que la moindre touchette avec une bordure vaudrait une peinture tellement c'est visible, sur des jantes alu, c'est beaucoup moins le cas!
Et pour l'échappement, y va rester comme ça, d'une part parce que j'aime pas les trucs non OEM, et aussi parce que je trouve que c'est trop cher pour ce que c'est, sans compter que je devrais probablement passer par la case contrôle technique pour l'homologation, donc... Non
Mais je trouve tout de même que BMW aurait pu faire mieux pour l'intégrer correctement ou simplement allonger les sorties pour arriver au pare choc.
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