conseil avant achat BMW 325TI E46

[DSRVPTXR]

Bonjour à tous, prochainement je compte acheter une 325 ti e46 je la vois samedi matin et pour peut être l'acheter le week prochain. J'aurais aimer avoir quelque info sur les point à vérifier pour éviter d'acheter un merguez. C'est le 2.5L de 192cv couplé à la boite auto steptronic, elle approche les 230.000 klm c'est un rhd qui est à vendre au prix de 2000euros négociable elle a le pack sport extérieur avec jante en 18p pour l'intérieur elle est équipé des sièges cuir sport chauffant volant 3 branché multifonction radar de recul et je suppose le régulateur de vitesse . Des frais sont à prévoir joint de cache culbuteurs, radar de recul non fonctionnel, et la clim à recharger. Elle a de temps à autre le voyant moteur qui s'allume d'après le vendeur a cause du joint mort qui laissera la condensation s'infiltrer. Sa sera une voiture pour rouler le week-end car je commence la restoration de ma clio rsi. J'aurais aimer avoir vaut avis comment la négocier a quel prix, les point a vérifier, problème récurrent et autre maladies existante sur se modèle. Merci d'avoir pris le temps de me lire, bonne journée.
Lien de l'annonce: https://www.leboncoin.fr/voitures/2100425214.htm

[AbuShemsy]

Salut.

Je m'y connais en merguez-e46, j'en ai une. Personnellement, je passerais mon chemin.

Déjà le voyant qui s'allume de temps en temps. Le voyant pour un mélange pauvre ou riche s'allume tout les 40km environ. Pas assez d'un essai pour vérifier. Il te faudra être équipé d'une lecteur obd II (30€ sur le net). Et si c'est bien ça, tu auras le choix entre prise d'air, lambdas hs, cata hs, pompe a essence en train de lâcher (fort possible avec le peu de roulage), filtre à essence bouché, etc...

Bref pas mal de recherches en perspective.

Mais surtout, ce qui me rebute le plus c'est le peu de roulage. J'ai découvert après achat que mon e46 avait peu roulé ou avait été immobilisée. Tout s'est mis à lacher petit à petit au niveau des silent bloc et pas mal de petite pièces. L'intérieur, les tissus ont commencé à se décoller, etc... Et cela alors qu'il n'y avait aucun souci de ce côté à l'achat.

A mon avis, le prix faible n'est pas seulement dû au fait que ce soit une RHD.

Si malgré tout tu décides d'aller la voir, je te conseille aussi de vérifier qu'il n'y a pas de point rouge au compteur kilométrique qui serait signe d'un compteur changé. Mais quelqu'un qui s'y connait peut le faire disparaître (j'y suis parvenu sans savoir comment ).

[vfr]

Voiture au nom du vendeur mais papiers toujours anglais
A mon avis il faut bien se renseigner sur ce point car la Grande Bretagne ne fait plus partie de l'UE, ça pourrait fortement compliquer les choses.

[AbuShemsy]

Ah oui, en plus. Laisse tomber.

Puis quid de la vidange de la BVA?

[tuomas]

Oui, le gros point noir c'est les papiers.

Après, pour 2000€... c'est cadeau. Donc soit il y a un gros loup, soit c'est LA bonne affaire.

Le voyant moteur c'est souvent le reniflard bouché, ou aussi un capteur AAC, enfin comme dit Abu ça peut être plein de choses.

[DSRVPTXR]

Donc d'après vous sa serait à laisser passer j'irais quand même la voir ça me coûte rien j'irais avec un amis mécano après vos retour je vais en parler et voir ça réaction jvais aussi profiter du faite de la voir pour prendre la plaque pour faire un rapport histovec et au niveau des papier ça risque de bloquer d'après vous mais bon après tout les problèmes qui on été cité sa refroidi clairement mais 2000euros pour les 192cv ça fait rêver après elle reste négociable jpeux essayer de faire pression pour bradé me prix jvais essayer de voir avec mon pote s'il peut pas emprunter la valise à son garage

[DSRVPTXR]

Pour 1500 euros même avec des frais ça serait une bonne affaire ? Sachant qu'elle ne servira pas tout les jours donc même si elle ne fait des panne ça posera pas de soucis sauf au portefeuille...

[JB67]

Pour 1500€ tu peux avoir une bm qui roule et qui est en règle au niveau papier…
Bon, maintenant si tu veux perdre 1500 balles c’est toi qui voit…

[DSRVPTXR]

Ah oui jsuis très intéressé alors si tu arriver à trouver un 6L essence génération e36/46 en règle avec ct et cg pour 1500 euros si tu me trouve une annonce jsuis carrément preneur bien sur que je nais pas envie de perdre 1500euros

[vfr]

Les véhicules "anglais conduite à droite" ont probablement des caractéristiques d'homologation spécifiques (par ex le faisceau lumineux/phares) ou le tachymètre en miles qui pourraient devenir un pb de taille pour le CT.