[E39] Elle est enfin arrivée !

[romain5617]

Salut la jeunesse

Petite question sur les volets d'admission, j'ai vu une vidéo ou c'était dit qu'ils étaient uniquement présent sur boite auto et pas boite manu.. C'est vrai ? Comment le vérifier ?

Bon ça fait même pas une semaine qu'elle est à la maison et je commence déjà à bosser dessus.
J'ai démonté l'accoudoir central pour voir comment c'était fait et me rendre compte de la complexité de la chose pour dégager le téléphone. Au final, c'est super simple à démonter, prochaine étape trouver un accoudoir sans téléphone, avec ou sans le vide-poche au milieu. Avec serait mieux pour moi.

J'ai démonté l'interrupteur de fenêtre AVD, il ne fonctionnait pas mais, comme je le soupçonnais, c'était un problème mécanique et non électrique. J'ai trouvé ce qui s'apparente à de la glue ou de la colle chaude qui gênait le bon mouvement de l'interrupteur. Est-ce qu'il a déjà été réparé auparavant ? Possible, mais je n'ai rien vu qui confirmait ni infirmait la chose. Dorénavant, ça marche, à voir dans le temps.

Je trouve d'autres problèmes plus ou moins graves au fur et à mesure. Je me suis rendu compte que le plastique qui tient les réglages du siège conducteur est cassé, et quand je le bouge le siège il frotte contre ce qu'il y a autour. Concernant le siège passager avant, le mécanisme qui redresse le dossier ne fonctionne que côté gauche. Conséquence : le dossier n'est pas droit si on le relève trop. A investiguer.

Je vous mets une petite photo de l'état du téléphone, que vous voyer pourquoi je veux l'enlever. La nappe est complétement foutue et j'ai pas spécialement l'envie de réparer ça.

Bonne soirée les loustiks

[floderennes]

Hésite pas à mettre une photo du cache plastique du siège conducteur car j'en ai peut-être un neuf.

[romain5617]

@floderennes

J'essai de faire ça dans la soirée. Merci de ta réponse

[romain5617]

@floderennes

C'est donc bien cassé à l'avant et à l'arrière, au niveau des points de fixation (flèches jaunes). En comparant entre le côté conducteur et passager, on voit bien que c'est plus bas.

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07 - SIEGE PASSAGER.jpg (68.75 Kio) Consulté 141 fois

[Nico-R]

Salut,

Pour le sièges qui monte de travers, le cas le plus fréquent c'est que la gaine plastique qui guide le câble (comme un compteur de moto ancienne) s'est un peu allongée, le câble n'entraîne donc plus le mécanisme.

Il faut dessertir l'embout, puis raccourcir la gaine de 1 cm et ça refonctionne.

J'ai un siège en pièce si besoin.

Pour les supports d interrupteurs, c'est fréquent, la mousse d'assise est tassée, en montant ça pousse sur le cache qui finit par casser.

Ça se vend par paire chez BMW.

[romain5617]

Salut Nico-R

Je prends note de ce que tu me dis, je regarderais dès que j'ai l'occasion de mettre les mains dans le siège.

Concernant les boutons du siège, c'est exactement ce à quoi j'ai pensé en comparant les deux cette après-midi, et ça ne m'étonne pas après 22 ans. Je me dis que si je change juste les supports sans toucher à l'assise (détasser la mousse j'entends, peu importe la méthode), le problème reviendra à terme ?


Bon sinon, première pièce commandée pour la 530d, va falloir que je lui trouve un nom à celle la..

J'ai commandé la cuvette, n°9 sur le premier plan, à mettre à la place du téléphone. Ça fera un petit vide poche en plus et ça sera toujours plus propre que les nappes apparentes du téléphone. Cependant je pense qu'à terme je passerais sur un vrai vide-poche sous l'accoudoir, n° 1 et 4 sur le deuxième plan. C'est une voiture qui manque de rangement pratique à mon goût, moi qui traîne toujours un gros portefeuille et un gros trousseau de clefs, il faut bien les mettre quelques part.

Bon maintenant il faut que je termine de préparer la moto, je roule au Mans la semaine prochaine...

Bonne soirée les loustiks.

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02 - Accoudoir complet.png (194.49 Kio) Consulté 138 fois

[romain5617]

EDIT : c'est un peu débile comme question alors que je peux juste le démonter et regarder la ref derrière, vu que c'est pas hyper compliqué à faire. Fatigue quand tu nous tiens...

EDIT 2 : J'ai vérifié donc voici les refs des emblèmes d'une E39 si jamais quelqu'un tombe la dessus :
Emblème Capot : 51 14 8 132 375
Emblème Coffre : 51 14 8 203 864
Les caoutchouc reste à confirmer mais d'après leur taille en réel et sur le site :
Caoutchouc Capot : 51 14 1 807 495
Caoutchouc Coffre : 51 14 8 209 932
J'irais voir les tarifs en concession, j'ai lu 20e dans certains sujet mais ça me parait peu.. à voir !

Enième question, je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum ou internet.
Je veux remplacer l'emblème du capot, mais sur pièces-bmw.fr je vois deux refs différentes, je suppose une pour le capot une pour le coffre mais il n'y a rien pour les différencier à part un "plaquette de couvercle de coffre" sur un des deux. Pareil pour les petits plots en caoutchouc qui tient les emblèmes. Je pourrais acheter les deux mais bon celui du coffre est encore bon..
J'ai prévu d'aller demain ou jeudi à BMW si personne n'a la réponse.
Les refs en question sur https://www.pieces-bmw.fr/bmw-voiture/S ... /47545DL71 :
Plaquette : 51 14 8 132 375
Plaquette de couvercle de coffre : 51 14 8 203 864

Je vous remercie

[Nico-R]

Pour l'histoire d'accoudoirs, si tu montes celui avec rangement en dessous il ne coulisse plus, et il est vraiment trop en arrière ...

Pour les logos, avec u e recherche realoem.com tu devrais t'en sortir

[romain5617]

@Nico-R
Ah ça m'embête ça alors.. je vais essayer la conduite en laissant l'accoudoir que j'ai complètement vers l'arrière et je verrais si c'est vraiment dérangeant.

Je vais checker ce site. Merci.
EDIT : super pratique ce site, merci !!

[bimeur]

il existe des swaps d'accoudoirs d'e38, avec de menus modifications a faire, ils sont plus long, ils coulissent, sont a 99% en cuir :

https://youtu.be/V38v-RoEcuQ?si=ruO5PzdFvB1XqhBk