Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
- passionalpina
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Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Etant donné le peu de choix en E46, j'ai rajouté les versions avec boite auto.
Porsche 911 Carrera 3.2 (1984) Alpina B6 2.8 (1984) Alpina B6 3.5 (1986) BMW M5 3.6 (1992) BMW 318is E30 (1991)
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Tu as les prix ?
- passionalpina
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Non mais si Sherlock passe par la il pourra certainement te communiquer les prix au départ de l'usineTitane a écrit :Tu as les prix ?

Porsche 911 Carrera 3.2 (1984) Alpina B6 2.8 (1984) Alpina B6 3.5 (1986) BMW M5 3.6 (1992) BMW 318is E30 (1991)
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- Ric
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
B3S
naturlich 
par contre, j'aurai mis 3,4 litres moi
car même si la cylindrée s'aproche plus de 3,3 que de 3,4 sur le bloc c'est indiqué 3,4



par contre, j'aurai mis 3,4 litres moi




- passionalpina
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Euh vi ta raison Ric, j'mais trompé, oup'sRic E21 a écrit :B3S :thup: naturlich
par contre, j'aurai mis 3,4 litres moicar même si la cylindrée s'aproche plus de 3,3 que de 3,4 sur le bloc c'est indiqué 3,4
![]()

Quelqu'un peut rectifier, parce que si Sherlock voit ça, moi Kouick


Porsche 911 Carrera 3.2 (1984) Alpina B6 2.8 (1984) Alpina B6 3.5 (1986) BMW M5 3.6 (1992) BMW 318is E30 (1991)
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- sherlock
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
En effet c'est écrit 3,4 , mais pour 3346 cc. Mais comme la B3 3.3 faisait 3300 cc, ils ont cru bon de montrer l'augmentation de cylindrée (même minime) par un décime supplémentaire...
En fait l'augmentation de puissance par rapport à la B3 3.3 (+ 25 ch) provient beaucoup plus de l'admission, entièrement revue, que du mm de course obtenu grace au nouveau vilbrequin .
Autre précision: la B3S fait 305 ch sur papier (pas 304) , et dans la pratique, le passage au banc de la mienne et de celle d'une autre en Allemagne montre à chaque fois 324 ch.
Pour le sondage, j'aurais mis en évidence les déclinaisons de carrosserie de la B3 en E46:
berline
coupé
touring
cabrio
berline 4x4 (seulement avec le 3300 cc car les axes de transmission avant empêchent d'installer le collecteur d'échappement spécifique de la B3S).
La version la plus performante étant le coupé en boite manuelle (accélération identique à la berline mais vitesse de pointe 1 km/h supérieure: 271 contre 270).
Voilà. Amitiés à tous, spécialement à passionalpina que je ne remercierai jamais assez pour son aide dans l'achat de la B7 (qui se porte comme un charme et va bénéficier d'une rénovation carrosserie complète cette année).
En fait l'augmentation de puissance par rapport à la B3 3.3 (+ 25 ch) provient beaucoup plus de l'admission, entièrement revue, que du mm de course obtenu grace au nouveau vilbrequin .
Autre précision: la B3S fait 305 ch sur papier (pas 304) , et dans la pratique, le passage au banc de la mienne et de celle d'une autre en Allemagne montre à chaque fois 324 ch.
Pour le sondage, j'aurais mis en évidence les déclinaisons de carrosserie de la B3 en E46:
berline
coupé
touring
cabrio
berline 4x4 (seulement avec le 3300 cc car les axes de transmission avant empêchent d'installer le collecteur d'échappement spécifique de la B3S).
La version la plus performante étant le coupé en boite manuelle (accélération identique à la berline mais vitesse de pointe 1 km/h supérieure: 271 contre 270).
Voilà. Amitiés à tous, spécialement à passionalpina que je ne remercierai jamais assez pour son aide dans l'achat de la B7 (qui se porte comme un charme et va bénéficier d'une rénovation carrosserie complète cette année).
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Peux-tu nous donner les prix si tu les connais ?
- sherlock
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
C'est ICITitane a écrit :Peux-tu nous donner les prix si tu les connais ?
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Merci. C'est cher mais pas monstrueux. Le freinage et la tenue de route sont comment par rapport à une M3 ?sherlock a écrit :C'est ICI
- sherlock
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Re: Qu'elle Alpina E46 Préférez Vous ?
Tu est apparemment accro des questions... tu comptes en acheter une?Titane a écrit :Merci. C'est cher mais pas monstrueux. Le freinage et la tenue de route sont comment par rapport à une M3 ?
Sinon, pour répondre à ta question, une B3 c'est plus une 330i super rapide qu'une M3. Le freinage est celui de la 330 (mais avec des plaquettes spéciales), la direction est un peu plus directe , la suspension est spécifique Alpina (plus dure qu'une 330 mais plus souple qu'une M3) .
Je sais, c'est subtil comme différence, mais au quotidien, ca fait un monde d'écart avec une M3...
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