Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

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Adrien-24
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par Adrien-24 »

adaptateur pour quoi ?

Là sur la machine à fumée ca semble etre du air comprimé 1/4, sur ta pompe c'est pour les valves Shrader.
530i e39 & Xm V6 PRV12S BVA

NOVAG
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par NOVAG »

La vraie machine pro c'est celle de chez Bosch, elle fonctionne avec un traceur UV rien à voir avec les chinoiseries qu'ont voit sur net. Perso tant qu'a avoir un truc chip autant faire au moins cher, la mienne est full récup, du fil enroulé en guise de résistance chauffante, un tuyau pour souffler de l'air comprimée à l'intérieur et un tuyau en sorti pour la fumée qui va dans un cône en caoutchouc que j'insère en force dans le manchon d'admission. Rien à envier aux machines dispo sur Amazon que j'avais pu tester.

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

60€ la machine si ca fonctionne ca va,j était prêt a aller chez un pro payer 30€ ou 40€ pour un test mais de 1 je ne connais pas de "pro" qui ont la machine,de 2 ca serait peut etre beaucoup plus que 30€ (et meme quasi sur) de 3 y a 2 chance sur 3 que le pro fasse mal son boulot et me localise rien ou la moitié des fuites, de 4 si tu veut vérifier il faut y retourner ou a chaque fois que ta un pepin...

60€ si elle marche les quelques fois ou j en ai besoin c est rentable juste pour une seul voiture.
Oui si j avais un garage j e' achete une a 500€ et je fait payer 70€ le test,au bout de 8 client c est rentabiliser...

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

Adrien-24 a écrit : mer. mai 03, 2023 2:30 pm adaptateur pour quoi ?

Là sur la machine à fumée ca semble etre du air comprimé 1/4, sur ta pompe c'est pour les valves Shrader.
Je cherche un adaptateur pour sortir de ma pompe et me brancher sur la machine a fumé.Tu pourrait me montré un adaptateur compatible ?

Ca serait un de ceux la?lesquel ?
https://a.aliexpress.com/_EHUtq3f
Dernière modification par bman1980 le mer. mai 03, 2023 8:49 pm, modifié 1 fois.

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

NOVAG a écrit : mer. mai 03, 2023 6:22 pm La vraie machine pro c'est celle de chez Bosch, elle fonctionne avec un traceur UV rien à voir avec les chinoiseries qu'ont voit sur net. Perso tant qu'a avoir un truc chip autant faire au moins cher, la mienne est full récup, du fil enroulé en guise de résistance chauffante, un tuyau pour souffler de l'air comprimée à l'intérieur et un tuyau en sorti pour la fumée qui va dans un cône en caoutchouc que j'insère en force dans le manchon d'admission. Rien à envier aux machines dispo sur Amazon que j'avais pu tester.
Bhein si j avais trouvé, quelqu'un ou alors ou chercher j aurait préféré en louer une.Tu m aurais proposé la tienne a loué je l'aurais prise.

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

J ai reçu la machine a fumé.J ai reussi a faire un adaptateur pour brancher ma pompe électrique.Je viens de commander de l huile pour bebe pour faire la fumé....

NOVAG
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par NOVAG »

Si tu ne crains pas trop l'odeur ça fonctionne très bien également avec de l'huile minérale pour moteur ou même de l'huile de cuisine.

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

Oui, dommage j ai lu ca après,j ai commandé l huile bebe deja expédié...donc je vais l'attendre maintenant...

bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

J attend pas mal de petites pièces, surtout des joints,j ai celui de capteur de température d air sur l admission,comment démonter le capteur de température d air admission ?
Pièces jointes
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bman1980
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Re: Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

Message par bman1980 »

J ai testé ma machine a fumé avant de faire les divers joint que j ai commandé.La machine avec le système de pompe électrique marche tres bien,par contre a première vu je n ai vu aucune fuite....Je dois refaire le test en enlevant les 2 capot moteur plastique,mais ca sent la loose...J ai remis du sp98 donc je sais que la mon essence doit etre compose a plus de 90 de sp98 et rien ni fait j.ai entre 14 et 16 de LTFT,et des stft qui varie peu,entre +3 et -3 en conduite et autour de 0 au ralenti.J ai dans me désespoir de cause mit coup de nettoyant frein dans le debimetre,mais ca ne change rien et les valeurs sont cohérentes autour de 3.8gr/sec d air au ralenti.
Je suis bloqué la...
Pièces jointes
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