Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

[ulmi]

Surtout le début de l'hiver oui. Une fois que ça passe à la pompe en E65, pas de souci, même à température négative. Ceci dit je ne sais pas quand ils font la bascule.

[!Timiata]

On verra bien !
Oui c'est sûr, à froid comme ça pour les premières fois ça un peu compliqué

Ceci dit, j'ai toujours mon soucis de LTFT et STFT en buté tout le temps..
Je vais penser a changer les sondes lambda car, les sondes lambda n'ont pas aimé l'incendie, j'avais refait le faisceau proprement mais je pense qu'elle ont pris et donne des données un peu erronée.. en roulant je peux passer de 0.85 à 0.15 puis 0.60 et repasse a 0.85, les deux bancs ne donnent pas les mêmes données non plus (des fois l'un est à 0.70 et l'autre 0.20, et vice versa) je pense que ça doit bien bugger...

Je suis à 12,7-13L sans dépasser les 3500Tours (rodage oblige) en B22, j'imagine pas quand je pourrais avoir le pied un peu lourd...
Quand j'ai pu lire sur certains forum en B22 certains tournent vers 10-11L...