Merci Stephane39
En effet, je ne parlais pas de l'effet du cata sur le résultat final, mais bien de l'effet de (ou des) sonde(s) lambda(s) sur la pollution.
Ainsi, vu le prix d'un cata neuf, qu'il soit en pièces d'origine ou en adaptable, à partir du moment où la ligne est étanche, je ne fais qu'annoncer que ton résultat pollution sera ok pour le CT ainsi que les forces du désordre en cas de contrôle, ce qui est l'essentiel !!
Maintenant, je vais aussi dans ton sens dhl555, car il est toujours mieux d'avoir un cata qui fonctionne bien car alors là, on peut obtenir des résultats MINIS à la pollution.
BREF, si tu veux autrement, c'était juste une info que je donnais aux personnes qui tomberaient sur un garagiste peu scrupuleux qui leur ferait changer presque toute la ligne d'échapement en cas de pollution hors normes alors que le changement de la sonde lambda seule suffit !!!
Merci à tous pour vos réponses....
@+
Bonjour à tous, nouveau sur le site, j'ai commencé à lire ce sujet, Je pense pour l'avoir vécu, que les deux personnes sont dans le vrai, en effet si tout est ok au niveau allumage et autres le CT passera sans le cata, mais dire que le cata ne sert qu'à cela, c'est un raccourci un peu court. 
La sonde optimise les réglages débit/pression, et sans le cata elle ne réagira plus de la même façon, ce qui occasionnera une legère perte de puissane une légère sur conso 
Pour éviter cela, voir gagner un peu de puissance, 
on peut troncquer la sonde, en remplaçant le cata par un "résonnateur" 
Le prix vari entre 32€ et 60€ suivant longueur et diamètre. 
.... mais comme ma bième (comme dit ma fille de trois ans) n'est pas concernée par la loi après 93, je pense que je ne vais pas tarder à me lâcher, surtout que son bruit est de plus en plus métallique, et donc ça me plait de moins en moins....merci Manu !!
