Mon Projet E30 Spéciale Piste

[r2087]

Et t'as pesé toutes les insonorisations intérieures alors ?

Et sinon un turbo pour la piste est-ce vraiment indispensable ? Sur certains tracés peut-être, mais sur d'autres...

[kharn]

Et t'as pesé toutes les insonorisations intérieures alors ?

ty parles des quels car pour moi y en a pas des masses

Et sinon un turbo pour la piste est-ce vraiment indispensable ? Sur certains tracés peut-être, mais sur d'autres...

Plus on est de fou plus on rit
L'avantage c'est que je n'aurai pas a sortir de bloc, modifier des supports de boite, etc contrairement a un changement de moulin.
Mais bon, on en est pas la encore
On va deja l'apprivoiser et on verra par la suite.

[passionalpina]

Pareil que R2087, laisse ton moteur il est très bien dans cette voiture, et si tu veux plus de chevaux, alors fait toi une préparation sur la base de ton moteur en 2.7l.
Une fois la caisse allégée au maximum, elle marche déjà très bien.

Il m'arrive d'aider un ami qui prépare des caisses pour le rallye (lui il pose des arceaux), et mon travail consiste à démonter pour qu'il puisse construire et poser son arceau.
Ensuite je dois remonter toute la voiture, et j'en profite entre autre pour allégé le faisceaux, y a tu déjà penser ???

[farjone]

salut Kharn

Tu penses pouvoir aligner la voiture dans une catégorie précise
des courses de véhicules identiques ?

car tourner sur des circuits avec des mecs et leur voitures persos
tu risque de ne pas avoir beaucoup de concurrence
et t'en auras vite fait le tour non ?

remarque déjà, juste le plaisir de la préparation doit être sympa
bon courage en tout cas
et vivement des photos...

[Stephane39]

Pour allèger encore plus, tu vires les vitres (au moins les arrières), et tu les remplace par du plexiglass.

Et comme l'as dis PassionAlpina, tu as encore de bons kilos à gagner avec le faisceau, surtout pour l'utilisation que tu veux en faire, pas besoin de phares, comme en rallye et quand tu as déjà soulever un faisceau complet, tu comprends vite.

@+

[béhèmiste]

salut,
bravo pour ton projet
tu y a peut etre deja pensé mais pour l'allégé encore un peu,dans le compartiment moteur il ya un mousse de protection sur le tablier qui ne sert pas a grand chose
a+

[bmw13fr]

il y a aussi les bac de lave glace, essui glace, moteur d'essui glace

[kharn]

Tant de réactions, ca fait plaisir

alors fait toi une préparation sur la base de ton moteur en 2.7l.

Le 2.7l est bien mais un changement de bloc par un S50 3.0l serait peut etre moins onereux et je garderais la fiabilité. C'est a reflechir.

Une fois la caisse allégée au maximum, elle marche déjà très bien.

Elle marche deja bien mais je me connais je vais en vouloir toujours plus

Tu penses pouvoir aligner la voiture dans une catégorie précise
des courses de véhicules identiques ?

Du tout ! C'est ca le pire, c'est juste pour le dimanche.

juste le plaisir de la préparation doit être sympa

C'est plus la preparation, la creation d'un projet qui m'interesse, ensuite sur la piste que d'autre me grille avec des Supra 500ch ca m'interresse moins

tu vires les vitres (au moins les arrières), et tu les remplace par du plexiglass.

C'est prevu, mais a la fin et ca sera toute les vitres

tu as encore de bons kilos à gagner avec le faisceau, surtout pour l'utilisation que tu veux en faire, pas besoin de phares

Au final peut etre mais on sait jamais, si ca pleut faut mieux avoir des phares mais les pleins phares seront virer au minimum et merci l'admission dynamique

il ya un mousse de protection sur le tablier

Je l'enleverrai en meme temps que la pose d'un isolant sur le collecteur

lave glace, essui glace, moteur d'essui glace

Disons que par temps de pluie ca peut aider

[bmw13fr]

la pose d'un isolant sur le collecteur est dangereux non ?
car si la chaleur ne s'evacue pas par là, elle va s'evacuer plus loin ...
et donc faire chauffer des parties de la voiture qui ne devrait pas chauffer !

sans compter que si la T°C est trop élevé au collecteur, il risque de peter ... non ?

[max93]

tu lui fait faire un sacrez regime a ton 325

vraiment compant pr toi kharn , en plus c'est un projet que t'avait depuis un bail donc c'est cool qu'il se realise

c'et vrai que pr le moteur c'est un choix " delicat" comme descisions , a toi dvoir mais la ta deja de quoi bien t'amusez

un ptit 2L7 serait bien jpense , mais c clair que si tu trouive un bi-turbo alpina

ptain , si j'arrive a coffrez un peu d'oseille jme ferai bien un delire piste aussi , et croit moi que jte tanerai le cuir