320i E30 1986 Projet Vhc

[bropert]

Salut!
Merci pour le lien! On va potasser tout ça.
Sinon le projet avance doucement mais surement, la caisse est prête à recevoir son nouveau faisceau son moteur et ses trains roulants dès qu'ils seront prêts....
Pour l'instant nous attendons certaines pièces nécessaires au remontage.

[bropert]

Salut à tous!!!!
Voici des news....
Nous avons donc commencer par tout nettoyer, la caisse complète (intérieur/extérieur, dessus dessous dedans), puis les pièces mécaniques (pinceau, diluant).....
Nous remplaçons tout les joints déposés sans exception.
Le faisceau électrique est en cours de modification (nous mettons le faisceau de la phase 2 sur la caisse de la phase 1) , pour les feux arrières c'est fait.
Il me reste à modifier ce dernier pour alimenter la pompe à essence et la jauge.
Le moteur est nettoyé et repeint, il attend sa distribution neuve complète ( pompe à eau etc...)
Le berceau moteur, la traverse arrière ainsi que les triangles ont été repeints et attendent la couche de blaxon....
Nous avons aussi fait quelques outils comme un extracteur de silent bloc...etc
Enfin voici quelques photos:






































Nous bossons sur la voiture 2 jours par semaine....
A bientôt

[bropert]

Salut à tous!
Voici des news rapides.....
Nous avons un problème avec le circuit électrique de la pompe à essence située dans le réservoir.
La pompe n'est pas alimentée. Le faisceau qui relie la pompe, la jauge et le capteur de vitesse au faisceau principal est neuf...
Nous avons donc testé en direct sur la batterie, la pompe tourne, envoie de l'essence... mais dernièrement, lorsque nous avons voulu redémarrer la voiture,
Nous avons remis la pompe en direct, elle tourne mais l'essence ne sort plus... (la pompe est neuve).
Je dois dire que là nous ne comprenons pas pourquoi ...la batterie est chargée.

Une vrai galère!!!! si quelqu'un a des infos, je suis preneur...

Merci d'avance....

[bropert]

Salut à tous,
Voici des news rapides, les photos suivront plus tard.
Le problème de la pompe à essence est résolu, une simple inversion des fils au niveau de la pompe sur le faisceau neuf acheté chez bmw.
La voiture est remontée, les joncs chromes ont été changés (c un détail).
Tout fonctionne sans soucis.
Nous avons donc une caisse de phase 1 avec toute la mécanique et le faisceau électrique complet de la phase 2.
Pour info, nous avons un gros stock de pièces de e30 phase 1 (moteur 319 000 km avec son faisceau, il tournait bien lors du démontage, injection l-jetronic avec le calculateur, boite, pont trains av et arrières complets, faisceau débitmètre...etc) et quelques pièces de phase 2 (carrosserie, plastiques intérieurs...) .

Si certains ont besoins de pièces n’hésitez pas demandez!!!!

Le contrôle technique a été effectuée, recalée pour les pneus av limite et une ceinture hs.
Nous recherchons des jantes 4x100 en 15" pour la mémère, si certains ont des pistes ça pourrait nous aider.

Merci d'avance.
Cordialement.