Bmw 2002 Ti Projet M2
- louloudela02
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
Fermeture du "trou" au niveau du bac à roue de secours.3cms de soudure tous les 6cms...tracage et decoupagele joli trou...ebavurage des bords.Creation du systeme d'air forcé pour le refroidissement du pont....humourSoudure...Merci Michel!!!Un coup de meulage et un coup d'appret...Pour donner une idée du nouveau bac à batterie...
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
Va y avoir de la trainée sous la voiture
Est-ce que ça n'aurait pas été intéressant de la mettre pile poil au centre AR de la caisse plutôt que côté conducteur (si je ne me trompe) ? A moins que cela joue dans un plan d'équilibrage bien plus complexe et machiavélique !
Est-ce que ça n'aurait pas été intéressant de la mettre pile poil au centre AR de la caisse plutôt que côté conducteur (si je ne me trompe) ? A moins que cela joue dans un plan d'équilibrage bien plus complexe et machiavélique !
- louloudela02
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
L'equilibre est une force...
Au milieu il y a l'echappement...tu suis ou pas? j'ai fait une decoupe dans l'axe de l'auto pour la sortie d'echappement!!!
Je veux changer de public!!! mdr!!!
Debut de la soudure des renforts de caisse...PreparationJ'ai du modifié les platines: percage de mes trous pour le bouchonnage à 10mm, et enlever 3mm au rayon a ma platine au niveau du passage de la semelle de suspension.Reste à fignoler...Pour l'autre coté, on c'est moins fait avoir: en effet cette partie est composé d'une tole fine(peau) et d'une epaisse (renfort/support), le but etant de se lier avec la grosse(bande de pervers!!!). le soucis c'est qu'au soudage, des "impuretés" qui sont entre les 2 toles viennent perturber la soudure...donc grattage avant
t0rt0r0 a écrit :Va y avoir de la trainée sous la voiture
Est-ce que ça n'aurait pas été intéressant de la mettre pile poil au centre AR de la caisse plutôt que côté conducteur (si je ne me trompe) ? A moins que cela joue dans un plan d'équilibrage bien plus complexe et machiavélique !
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Au milieu il y a l'echappement...tu suis ou pas? j'ai fait une decoupe dans l'axe de l'auto pour la sortie d'echappement!!!
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Debut de la soudure des renforts de caisse...PreparationJ'ai du modifié les platines: percage de mes trous pour le bouchonnage à 10mm, et enlever 3mm au rayon a ma platine au niveau du passage de la semelle de suspension.Reste à fignoler...Pour l'autre coté, on c'est moins fait avoir: en effet cette partie est composé d'une tole fine(peau) et d'une epaisse (renfort/support), le but etant de se lier avec la grosse(bande de pervers!!!). le soucis c'est qu'au soudage, des "impuretés" qui sont entre les 2 toles viennent perturber la soudure...donc grattage avant
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
J'ai pas tout compris, mais je suis sûr que le résultat va être a la hauteur du boulot fait !!!
Vivement la suite ...
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JEAN-LUC...................330 CI coupé Phase 2- E46 - BVA - M54/B30 - 15/231 CV - 2003 - 143 955 kms ......................VAR Les Arcs 83460
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louloudela02 a écrit :
L'equilibre est une force...
Au milieu il y a l'echappement...tu suis ou pas? j'ai fait une decoupe dans l'axe de l'auto pour la sortie d'echappement!!!
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Debut de la soudure des renforts de caisse...PreparationJ'ai du modifié les platines: percage de mes trous pour le bouchonnage à 10mm, et enlever 3mm au rayon a ma platine au niveau du passage de la semelle de suspension.Reste à fignoler...Pour l'autre coté, on c'est moins fait avoir: en effet cette partie est composé d'une tole fine(peau) et d'une epaisse (renfort/support), le but etant de se lier avec la grosse(bande de pervers!!!). le soucis c'est qu'au soudage, des "impuretés" qui sont entre les 2 toles viennent perturber la soudure...donc grattage avant
Ah bah oui en plus je l'ai vu
Sortie latérale et puis basta
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
Je ne t'en veux pas!!!! Tu poses de bonnes questions!
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
Je profites d'avoir un poste pour souder ce qui doit l'etre...J'attaque un des passage de roue. Le but c'est de souder l'aile avec le passage de roue afin de ne pas perdre en rigidité, et aussi de creer une forme d'etancheite qui sera aider par un joint de serti.J'ai pointé mes rustines afin de rigidifié l'aile en partie arriere.Montage de l'aile à blanc afin de valider la decoupe du passage de roueApres decoupe, on meule les soudures...la nouvelle arrete n'est pas bien dessiné...je vais reprendre le tracé...Je ne meule pas de trop le cordon de soudure afin de conserver une certaine resistance.Je suis assez content du fait que j'ai bien travaillé le passage de roue, ce qui fait que l'aile n'est pas trop deformé...merci le marteau!!! Ouf
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
J'ai plein de questions, mais je verrai après, mais sinon juste une petite,
c'est ton amortisseur qui me fait tout drôle, il a l'air très petit, non ???
c'est ton amortisseur qui me fait tout drôle, il a l'air très petit, non ???
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Re: Bmw 2002 Ti Projet M2
Soudure des fixations des nouveaux tirants de train arriere.(Merci Michel pour le coup de main)Reparation de la partie basse de l'aile et du passage de rouea l'interieur... va falloir planer, c'est pas obligatoire vu la presence du kit, mais ça coute pas plus cher!!!la rustine en bas du passage et quasi invisible, reste a finir de souder les feuillures et à adapter le bord de l'aile avec le kit.
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