Quel Moteur Choisir ?

[325ix86]

Je ne connais pas très bien le règlement de la catégorie T1B, mais s'il est assez libre, le plan d'un M42b18 avec un vilebrequin à plus grande course, des pistons qui vont bien, un équipage de culasse qui permet de prendre plus de tours et une gestion aux petits oignons devrait être une bonne option.

[Nico-R]

Pareil pour l'éthanol. Sans trop m'avancer pas sur que ce soit autorisé.

[kaisen]

il me semble que ca ne l'est pas dans certaine catégorie (j'avais eu le problème en groupe N).
 
Au sp98 pas plus de 12 RV alors.

[bimeur]

t'as pensé aux moteurs de bécanes?
 
Petites cylindrées, grosse puissance/régime, par contre, pas énormément de couple,e t chez BMW, yen a quelques uns interessant.......

[rocaldo]

Depuis la remarque de la s1000rr un peu mais avant pas du tout...

[superpooky]

Rocaldo : moins de 2L, atmo ... environ 200ch ... je vois que le S14 des 320is E30 "dites M3 italiennes" ... le S14B20 quoi ...
après, faut en trouver un ...
par contre, c'est pas très coupleux ( 20mkg je crois ) ... mais y a pas de miracle, s'il faut un truc pas trop cher, çà me semble un compromis ...

[rocaldo]

yes ...faut en trouver et il me semble qu'il pique severe quand meme ..
 
je vais certainement pas avoir le choix de prendre genre un RS ou un japonais .. fait chier 
 
ou voir le M42B18 cité au dessus

[nicolas94]

 ...
 
je vais certainement pas avoir le choix de prendre genre un RS ou un japonais .. fait chier 
 
...

Salut,
En même temps, exception faite du S14, bmw n'est pas réputé pour ses petits moteurs, mais plutôt pour ses gros moulins de 6 cylindres minimum.
Donc si tu veux absolument un moteur bmw, il vaut mieux choisir la discipline en fonction de ton moteur...
A+

[michael]

+1 pour le m42b18 de E36 rocaldo...

En compzct F2000 cest ce bloc la strocké qui est utilisé, et vilo et bielles forgees sur les generation e36.

C est un super bloc reputé "bullet proof". Delage en propose encore sous la forme S42 qui etait ce qui equipait la 320i de stw en e36 , en version S42 il est tres proche du S14 de la m3 e30.

C est le bloc que j ai dans ma 318ti Mk motorsport turbo... 153000km parcouru comme ca, 230ch et + et 300nm et + sous 0,65b .
Le poids est nettement en dessous de n importe quel 6 pattes qui va peser comme une enclume sur ton train av.

C est un bloc meconnu et injustement decrié, il a ete litteralement "castré" pour ne pas trop approcher les perfs des 6 pattes.

[rocaldo]

merci Mickael, faut compter quel budget sur cette prepa ?
 
par contre tu as un turbo ... je peux pas, je dois pas depasser les 2000cm3 coef turbo inclus...