Faire soit-même sa Reprog' e85 sur MS43 -moteur M54

[ulmi]

Essaye de RAZ les adaptations.
Après ton débitmètre est peut-être naze aussi, double panne.

[ulmi]

Après c’est vite diagnostiqué aussi, tu lis les valeurs en temps réel, tu mets des coups de gaz, la valeur doit augmenter.

[!Timiata]

À chaque modif je raz toutes les adaptations !
J'ai commandé un débitmètre je le reçois lundi on verra ce que ça donne.

Les données du débitmètre (kg/h) sur inpa monte bien avec les coups de gaz ou en roulant, mais dépasse les la limite d'inpa et indique la valeur avec "!" Juste à côté.

[JuanPampa]

Bonjour,
Encore merci pour cette bible d'info très intéressante.
J'ai une 323ci avec le m52tub25 sur lequel j'applique vos conseils et ça à l'air de fonctionner plutôt bien.
J'ai utilisé tuner studio et msx4 flasher, pas de soucis particulier en dehors d'un code P1622 avec comme description "Immobilizer Id Does Not Match". J'ai essayer de faire un bin patché pour désactivé l'EWS et sans mais j'ai toujours l'erreur.
Avant la reprog, je n'avais pas remarqué de soucis particulier de température de LDR, l'aiguille de la température, toujours à midi.
Mais depuis que j'ai ce code, j'ai tourne autre de 65-70° de température.
J'ai aussi un P0340 qui était antérieur à la reprog. Je n'ai pas encore réussi à le solutionner malgré un changement de capteur d'aac côté admission.
Si vous avez des idées, je suis preneur.
Merci d'avance.