Bonjour
Je voudrais raviver la couleur de mes ceintures de sécurité (3 points - statiques) qui sont devenues grises / sale après 50 ans de bons et loyaux services !
Je les ai soigneusement lavées et j'aimerais les teindre en noir, comme à l'origine.
Je ne trouve aucun produit sur le Net. Une idée ??
Merci.
Rafraîchir ceintures de sécurité
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
quand j'ai donné un coup de jeune à ma 205, j'ai carrément passé un coup de nettoyant haute pression dessus. Bon, elles sont rouges, mais elles sont sorties bien plus rouge vif qu'avant ! Je ne sais pas si ça peut "raviver" du noir
1989 - 205 Rallye
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
Je ne suis pas sûr qu'elles étaient noires à l'origine.
Je les ai laissées tremper avec un peu de lessive plusieurs heures. Elles sont sorties beaucoup plus propres mais elles sont de couleur gris-sale,
pas très belles.
Je me disais que le mieux serait de les teindre en noir.
Seulement voilà : quelle teinture ou produit essayer ??
Je les ai laissées tremper avec un peu de lessive plusieurs heures. Elles sont sorties beaucoup plus propres mais elles sont de couleur gris-sale,
pas très belles.
Je me disais que le mieux serait de les teindre en noir.
Seulement voilà : quelle teinture ou produit essayer ??
- vfr
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
Le pb est de trouver une teinture à froid qui accroche sur le tissu/polyamide d'une ceinture.
- bimeur
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
il est interdit, pour des questions de dégradations de la matière des ceintures, d'y appliquer quoi que ce soit, pas même du savon (bien déconseillé dans les manuels de bord......)
- Jul205rallye
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
On change de registre, mais une personne du nord remplace les ceintures de sécurité, j'avais vu sa oub sur Facebook, il fait de la rénovation et même quelques demandes de personnalisation. Ce type de prestation doit se trouver.
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Re: Rafraîchir ceintures de sécurité
Oui, je savais plus ou moins pour la mise en garde de ne pas teindre les ceintures de sécurité.
Comme les 2 à l'avant (à enrouleur) de ma 2500 sont absolument INTROUVABLES (et ça fait des mois que j'ai remué ciel et terre !), je me suis résigné à y mettre des statiques (d'origine) à 3 points, venant d'une 2500 plus ancienne.
J'ai finalement récupéré les sangles de mes enrouleurs (bien noires et propres) et les ai coupées pour les mettre dans la boucle de fermeture.
Je vous mets une photo de ce que je recherche depuis longtemps, au cas où... L'enrouleur est très petit, et se loge dans le bas du pilier. J'ai essayé une multitude de ceintures (neuves et d'occasion, de différentes marques) sans succès.
Comme les 2 à l'avant (à enrouleur) de ma 2500 sont absolument INTROUVABLES (et ça fait des mois que j'ai remué ciel et terre !), je me suis résigné à y mettre des statiques (d'origine) à 3 points, venant d'une 2500 plus ancienne.
J'ai finalement récupéré les sangles de mes enrouleurs (bien noires et propres) et les ai coupées pour les mettre dans la boucle de fermeture.
Je vous mets une photo de ce que je recherche depuis longtemps, au cas où... L'enrouleur est très petit, et se loge dans le bas du pilier. J'ai essayé une multitude de ceintures (neuves et d'occasion, de différentes marques) sans succès.
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