Buée Dans Les Phares

[fred_rennes]

Salut
Pareil, depuis 1 semaine c'est revenu.
C'est assez frequent sur nos E36.
J'ai deja roulé avec le cache enlevé plusieurs jours mais c'etait pareil

Salut,

y a bien une soluce à ce probleme quand même

Car franchement c'est pas beau.

En fait j'ai installé des angel eyes il y a pas longtemps, mais je me rappelle que ca le faisait aussi avant, donc c'est pas le fait d'avoir retiré, ouvert et refermé mon bloc optique.
Puis maintenant mes angel eyes sont brumeux

Dans le pire eds cas, 1 je vais essayer de secher tout ca au seche cheveu, puis faire un petit trou dans le bloc (on m'a conseillé de le faire coté haricot pour pas que ca se voit)

[patgtr91]

Salut à tous,

j'ai remarqué sur mon E36, que lorsqu'il pleut, j'ai de la buée à l'intérieur des phares....
Le problème c'est que ca met très très longtemps à disparaitre, et j'ai l'impression qu'elle se transforme en condensation avec les feux allumés....

L'autre jour chez Bosch, le chef d'atelier m'a conseillé de percer un tout petit trou dans la vitre, pour pouvoir ainsi laisser passer un filet d'air pour sécher cette flotte.
Par contre il ne voit pas bien par où cette eau pourrait rentrer....


Merci

A++
Fred

hello,

bigre !! demande lui de te faire voir sur sa voiture comment il fait le trou !
il a toutes les chances d'exploser la vitre !
je ne vois pas bien d'où cela vient mais regarde comme te l'a dit DYLAN !
se qui m'etonne c'est que la seule chaleur des ampoules devrait permettre de virée la buée!

moi j'aurais parié sur une fuite de ton joint ou vitre !

a+ pat

[max93]

se qui m'etonne c'est que la seule chaleur des ampoules devrait permettre de virée la buée!

nan , d'ailleurs c'est bizzare , la chaleur interieur (dc phares allumez) rajoute de la buee au lieu de la faire partir

sinon +1 pr le trou , oublie ca

[Fullozteo]

Jeudi ou dimanche, je demonte les phares!!!

Je vais verifier les manchons, c'est un bon debut!!!

A plus donc.

[m3man]

Moi je pense que c'est pas la peine de faire un trous supplémentaire!! des ingénieurs on concue le phare comme ca donc sa doit marcher comme sa!!
Je pense qu'il faut les démonters et les nettoyers. si cela ne fait rien as se momment il faut changer les joints d'étancheïté vendu cher bmw au détaille. Et la tout doit rentrer dans l'ordre. au pire faire soit meme un petit joint au silicon.

[fred_rennes]

bigre !! demande lui de te faire voir sur sa voiture comment il fait le trou !
il a toutes les chances d'exploser la vitre !

Dremel powa il m'a dit

Mais avant de tenter un truc comme ca, je vais d'abord, comme dit m3man, tout demonter, nettoyer tout ca, vérifier si ces manchons existent, et controler, voir renforcer les joints au silicone.
Après seulement je fais péter la dremel

A++
Fred

[dylan]

Re,
Les trous dans les optiques .

si il pleut tu vas pouvoir mettre des poissons rouges dans tes phares. Avec la vitesse l'eau va rentrer c'est obligatoire, je te le déconseille, ton chef d'atelier t'as raconté des craks .
Pour exemple sur la twingo de ma femme un cabochon de clignotant est juste fendu, et bien il se remplissait de flotte à chaque fois qu'il pleuvait.

Sinon pour virer votre condensation un petit truc auquel j'avais pensé si ça avait continué sur la mienne : tu vas chez un marchand de chaussures, dans les boites tu va trouver des petits sachets, ce sont des absorbeurs d'humidité, tu les met dans le phare (les sachets pas les pompes hein!!! ) à un endroit qui ne se voie pas, et tu nous tiens au courrant, je pense que ca devrais être efficace .... dans la mesure ou tu n'a pas une fuite de flotte sur ta glace de phare.

A +
Dylan

[Invité]

salut.
démonter le feux
vérifier s'il y a des manchons d'air
si abscence de manchon , les plonger glace en dessous dans une bassine d'eau toute une nuit ! (ne pas faire rentrer d'eau dedans !
je corrige :

le lendemain matin apres avoir envoyé sa femme chercher les croissants au bourg en vélo par -2° a 7h du matin,
vérifier s'il y a de l'H2O dans les feux !
si eau = joint en silicone a refaire
si pas d'eau = bien sécher les feux et remonter étanche !
@+
fred

[fred_rennes]

salut.
démonter le feux
vérifier s'il y a des manchons d'air
si abscence de manchon , les plonger glace en dessous dans une bassine d'eau toute une nuit ! (ne pas faire rentrer d'eau dedans !
le lendemain matin apres avoir été chercher les croissants au bourg en vélo par -2° a 7h du matin,
vérifier s'il y a de l'H2O dans les feux !
si eau = joint en silicone a refaire
si pas d'eau = bien sécher les feux et remonter étanche !
@+
fred

oui à tester

L'idée des absorbeur d'huimidité n'est pas bête aussi

[killervinyl]

salut,
+1 pour le sillicone,
j'ai eu le meme probleme,
un coup de seche cheveux, j'ai refait mon joint
et depuis 1 ans RAS!
a+