Ceinture centrale arrière bloquée

[Apos]

Maintenant je me trouve confronté au problème suivant :
Comment décrocher ce câble de l’enrouler sans tout casser et vais-je pouvoir le remettre sur le nouvel enrouleur ?

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[Apos]

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[Apos]

Salut les gars
J’ai declipsé comme indiqué dans le doc que m’a envoyé gyropimpon.
Capot de l’enrouler retiré côté bille.
Constat : sans la bille tout fonctionne, enroulage, déroulage, blocage.
Mais alors, A QUOI SERT CE SYSTÈME À BILLE ???

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[JohnCONNOR83]

Bonjour,

La bille constitue une sorte de masse à inertie, c'est elle qui bloque lorsque tu subit un dévers trop important (détection d'amorce de tonneau).

Il me semble qu'à l'époque où j'avais démonté un de mes enrouleurs sur une de mes 205 gti, il y avait deux billes. J'avais d'ailleurs virée celle d'anti-capotage car trop sensible (je sais, ça n'est pas bien pour la sécurité mais j'estimais qu'on a plus tendance à risquer de frapper le pare-brise que de faire des tonneaux).

Remonte-la tel quel (sans graisse ou quoi que ce soit).

[Apos]

Bonjour
Alors l’idée est d’empêcher la ceinture de bloquer la banquette dans le sens « rabattue —> redressée ».
Ayant quand même des doutes sur le fonctionnement de la ceinture, notamment, comme tu dis, en cas de tonneau, je ne transporte AUCUN PASSAGER attaché avec cette ceinture centrale désormais dépourvue de sa bille.
Tout ça, le temps de trouver, en occasion, une ceinture en bon état fonctionnelle identique à la mienne. Parce que 166 € en neuf, chez BMW, pour une ceinture que je n’utiliserai qu’occasionnellement, ça fait un peu cher
Merci pour tes conseils et tes retours d’expérience.
Bon WE à toi

[bimeur]

ca fait cher, mais c'est une obligation légale que ça fonctionne comme prévu en cas de pete, aussi improbable que soit l'utilisation ou l'accident.

[Apos]

Quoiqu’il en soit, je la remplace au plus tôt