Bmw Hommages

[PACO320DTouring]

Elle ne me déplait pas moi cette 02 Hommage.
Même si effectivement on se rend vite compte que c'est une série 2 coupé avec quelques artifices.

[Roadwolf]

Pas si moche, pas mal même ! Mais certainement manga. Cela dit, ce n'est pas un défaut l'aspect manga selon la forme.
 
Je ne suis pas très réfractaire au changement et de l'adaptation du design à son temps.
Mais je suis certainement réfractaire à l'inaccessibilité technique au niveau de la maintenance et de la réparation.
 
J'apprécie beaucoup l'intégration des clignotants avant ! Tout un symbole de BMW qui revient 
 
Par contre les trous autour des 2 portes sont mes seuls trucs pour lesquels je cligne des yeux comme défaut. 
Je l'amènerais chez Carglouss et y me boucheront ces trous à la chaux et fissa, ouste ! 
 
Le reste me va, on évolue...

[demik]

Il y a rien à faire, je trouve la 02 beaucoup plus attirante

 
 
Un peu d'accord, on voit clairement que c'est une M2 derrière... Pourtant les hommages sont bien d'habitude. Les phares avec le doré et les ailes font un peu trop forcé
 
Y a des kits Bolt on qui sont plus discrets que ça
 
Par contre les clignos sont sympas !

[rikiki]

D'après la photo, je le trouvais moyenne...
Mais après avoir vu la vidéo, ben là, j'ai plus aucun doute, je la trouve carrément moche! Une vraie caisse tuning, j'accroche pas du tout, sorry 

[demik]

Sur les forums américains, y a les possesseurs de M4 GTS qui râlent parce que les jantes sont mieux que celles qu'ils ont 

[Roadwolf]

Allez, ils se serrent les coudes pour le sourire ;-)

https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/m/bl/pressDetail.html?title=tradition-as-inspiration-les-véhicules-hommages-de-bmw-group-réunis-pour-la-première-fois-au-concorso&outputChannelId=19&id=T0260344FR

[sylkill]

Moi ce qui me laisse le plus perplexe, ce sont toutes ces faces avant anti-aérodynamiques sur les versions modernes, alors que sur les "anciennes" tout était lissé autant que possible pour essayer d'affiner la trainée globale de l'auto.
On a des chevaux sous le capot, alors l'aéro on l'emm...**de ??? Étrange quand même, et surtout un beau développement à contre-sens.

[Ytse_Jam]

Sympa la photo ceci dit

 
Reste que celle qui dénote le plus dans tout ce tableau... c'est ce dernier "02 Hommage" 
ils auraient au moins pu chercher à garder la combinaison couleur/stripes de la 2002 turbo   ( ou trouver la 2002 turbo d'une couleur similaire)
 
A+ Jason

[325ix86]

Tiens, je l'avais oublié cette mini.
 
https://mediapool.bmwgroup.com/download/edown/pressclub/publicq?dokNo=P90219888&quality=80&attachment=1&square=0&actEvent=scaleZoom
https://mediapool.bmwgroup.com/download/edown/pressclub/publicq?dokNo=P90219889&quality=80&attachment=1&square=0&actEvent=scaleZoom
 
Finalement, ne pas s'en rappeler, c'était peut-être mieux.

[Roadwolf]

Vivement du positif, cher Jason en ces temps de grêve en France et en Belgique. Et comment ça va chez vous au Canada ? 
 

Moi ce qui me laisse le plus perplexe, ce sont toutes ces faces avant anti-aérodynamiques sur les versions modernes, alors que sur les "anciennes" tout était lissé autant que possible pour essayer d'affiner la trainée globale de l'auto.
On a des chevaux sous le capot, alors l'aéro on l'emm...**de ??? Étrange quand même, et surtout un beau développement à contre-sens.

 
Ah bon, Vraiment ? J'aurais plutôt dit qu'ils ont étudiés l'aérodynamisme quand on voit la F1, mais si tu prouves le contraire, je te croirai. Je suis dans l’expectative. Avec les logiciels actuels et avec les souffleries on arrive à surprendre, il me semble.
 

 

 
Ce n'est pas le même écoulement entre l'eau sur un bateau que l'air sur une voiture je suppose ?