La Sonorité La Plus Envoutante (Six Essence) Toutes Génération Confond

[bmworldline]

qu'elle est selon vous ,cher passionnés, la BMW ayant la sonorité la plus envoutante , passionnante , de tous les six en ligne sortis parla marque a l'hélice.. en configuration d'origine évidemment !perso ,en n°1 et de très loin le m50 b25 DE LA 325I E36 !! version non vanos de 92 ... sonorité selon moi inégalée a ce jour .

[gouna]

323i e30 à 4000 tours.

[maya14]

M60B40 à 4000 ! A zut, 2 cyl de trop  !

[joe23]

m30 sans aucune discussion possible!
 
@+;) 

[rikiki]

Euhhhh... M54 3l (e46) 

[passionbmw]

M30 a double carburateur  sans concurrence , .

[patgtr91]

m30 sans aucune discussion possible!
 
@+

what else ? 
 
a+ pat 

[bmworldline]

très bien ! voilà des avis très différent , donc pas de consensus autour d'un moteur précis ? c'est encore une fois une affaire de gout finalement , et surtout d'"oreille" .. je rejoins un peu rikiki et son M54 3L ! jolie musique aussi mais je ne démords pas : M50 !!! quel son ! surtout en version décatalysée d'origine ! 91-93 je crois ..j'en ai conduit une de 91 , elle était noire, pas très propre : pont gras et boite grasse , fuite moteur , intérieur défraichit, mais quelle musique ce moteur ! depuis je n'ai pas retrouvé cette sensation, ce contact si particulier avec le conducteur , j'ai pourtant bien conduit la 335i de mon beau frère et je possède une 323i e46 (pas mal non plus) mais c'est un peu plus aseptisé ! et il est vrai également plus vivable au quotidien..

[gixxer]

Il est dommage de se cantonner à des autos récentes. Les anciennes étaient moins assourdies.
J'ai une faiblesse particulière pour le bruit du M88/1 de la M1 Procar. Bon d'accord, j'ai une faiblesse particulière pour l'auto en entier, mais c'est une autre histoire.
Mais quand même... le bouzin à 9000 trs/min
http://www.youtube.com/watch?v=RcdIhrYvDx4
 

[passionbmw]

Exact Gixxer c'est un autre monde , j'ai aussi une faiblesse pour son petit frère le M50 déca a 7200 TrM strident a souhait (enfin le mien ECH entièrement inox ) , mais rien de comparable avec le bruit de succion d'un M30 carburateurs surtout sans filtre , même au ralenti on le sent vivre.