Présentation M240Ia...
- Camembert
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Re: Présentation M240Ia...
Et oui ce n’est pas indispensable à la conduite mais quand on y a gouté c’est un plus pas négligeable
ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
- Ytse_Jam
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Re: Présentation M240Ia...
t'as fait un retrofit ? ou c'est une MAJ BMW qui permet de mettre à jour ton iDrive ?
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
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- Camembert
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Re: Présentation M240Ia...
MAJ BMW
ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
- rikiki
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Re: Présentation M240Ia...
J'ai fait la mise à jour ce WE mais je l'ai pas utilisé depuis, je vais tester sur la 340
Une "mésaventure" qui est arrivée à ma copine:
Arrêtée à la barrière d'un passage à niveau, au moment de repartir, le conducteur du X5 qui était devant descend et lui dit qu'il peut pas repartir avant une 20aine de minutes... parce qu'il a lancé l'update
Y a pourtant des messages qui indiquent de le faire uniquement dans un endroit sécurisé mais encore faut-il lire les messages!
Une "mésaventure" qui est arrivée à ma copine:
Arrêtée à la barrière d'un passage à niveau, au moment de repartir, le conducteur du X5 qui était devant descend et lui dit qu'il peut pas repartir avant une 20aine de minutes... parce qu'il a lancé l'update
Y a pourtant des messages qui indiquent de le faire uniquement dans un endroit sécurisé mais encore faut-il lire les messages!
- Camembert
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Re: Présentation M240Ia...
Ça me viendrait jamais à l’idée de faire ça en roulant y a des champions !
Sinon géométrie et pose de 4 Michelin Supersort neufs, elle va être au top pour l’été.
Elle sort du CT et les pneus arrières étaient signalés.
J’ai profité de la petite promo Michelin pour faire les avant pas encore au témoin mais pas très frais non plus…
Sinon géométrie et pose de 4 Michelin Supersort neufs, elle va être au top pour l’été.
Elle sort du CT et les pneus arrières étaient signalés.
J’ai profité de la petite promo Michelin pour faire les avant pas encore au témoin mais pas très frais non plus…
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- Camembert
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Re: Présentation M240Ia...
La grosse révision avec tous les filtres + les 6 bougies a été faite, quasi 800 € mais tranquille pour 2 ans ou 30000 km.
Faudra juste faire le liquide de frein l’année prochaine…
Pour ceux qui découvrent je confirme que même l’échéance CT est indiquée dans l’ODB.
Du coup c’est le concessionnaire qui s’en est chargé vu qu’il fallait les voir pour le remettre à jour, pour le même prix que si on y va soit même !
Faudra juste faire le liquide de frein l’année prochaine…
Pour ceux qui découvrent je confirme que même l’échéance CT est indiquée dans l’ODB.
Du coup c’est le concessionnaire qui s’en est chargé vu qu’il fallait les voir pour le remettre à jour, pour le même prix que si on y va soit même !
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- Julienbzh
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Re: Présentation M240Ia...
Bonsoir,
Vous respectez les préco? Perso je constate que le moteur est beaucoup plus bruyant après 15000km avec la même huile, alors je fais procéder à son remplacement. Sur 335I E93 N55, et la différence est flagrante. Les huiles nouvelles sont de la flotte c'est impressionnant.
Vous respectez les préco? Perso je constate que le moteur est beaucoup plus bruyant après 15000km avec la même huile, alors je fais procéder à son remplacement. Sur 335I E93 N55, et la différence est flagrante. Les huiles nouvelles sont de la flotte c'est impressionnant.
- Camembert
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Re: Présentation M240Ia...
Hello,
Oui je respecte du moins tant que je suis sous garantie.
Selon mon usage peut être que je rapprocherais les vidanges on verra si je la garde après la garantie ou pas.
Sinon je n’ai pas assez de recul pour avoir vu une différence vu que j’ai juste parcouru 10000 km et acheté la voiture d’occasion à 36000 km.
Et le N55 est réputé pour être moins fiable que le B58 quasi indestructible si on en prend soin
Oui je respecte du moins tant que je suis sous garantie.
Selon mon usage peut être que je rapprocherais les vidanges on verra si je la garde après la garantie ou pas.
Sinon je n’ai pas assez de recul pour avoir vu une différence vu que j’ai juste parcouru 10000 km et acheté la voiture d’occasion à 36000 km.
Et le N55 est réputé pour être moins fiable que le B58 quasi indestructible si on en prend soin
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- JohnCONNOR83
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Re: Présentation M240Ia...
Bonjour,
Il était arrêté avant ou après la barrière du passage à niveau ?rikiki a écrit : ↑mar. juin 29, 2021 10:49 am J'ai fait la mise à jour ce WE mais je l'ai pas utilisé depuis, je vais tester sur la 340
Une "mésaventure" qui est arrivée à ma copine:
Arrêtée à la barrière d'un passage à niveau, au moment de repartir, le conducteur du X5 qui était devant descend et lui dit qu'il peut pas repartir avant une 20aine de minutes... parce qu'il a lancé l'update
Y a pourtant des messages qui indiquent de le faire uniquement dans un endroit sécurisé mais encore faut-il lire les messages!
Vu les inconvénients occasionnés, ce genre de conn.rie ne me manque pas.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
- CHRIS_328CI
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Re: Présentation M240Ia...
Hello,
c est des vrais ordis ces voitures recentes!!
vraiment tres belle cette auto...
si tu fais l entretien toi meme, comment tu peux inserer ou mettre a jour l ordi de bord?
y a des soft dispo ?
Ah j allais oublier, encore quelques questions msieur (inspecteur colombo)
Et sinon aussi, est ce que ce moteur consomme de l'huile?
Quelle huile met on dedans ? norme LL15?
Est ce que t as un voyant d huile?
Ce moteur a un ou deux turbos?
Merci!
Chris
c est des vrais ordis ces voitures recentes!!
vraiment tres belle cette auto...
si tu fais l entretien toi meme, comment tu peux inserer ou mettre a jour l ordi de bord?
y a des soft dispo ?
Ah j allais oublier, encore quelques questions msieur (inspecteur colombo)
Et sinon aussi, est ce que ce moteur consomme de l'huile?
Quelle huile met on dedans ? norme LL15?
Est ce que t as un voyant d huile?
Ce moteur a un ou deux turbos?
Merci!
Chris
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