Concernant la présentation de ma B4
C’est la numéro 047 sur 188 , mais il y’a moins de 188 exemplaires de produits car certain numéros n’ont pas été produit pour des raisons qui me sont inconnu.
C’est à dire que la production peut passer du numéro 12 au numéro 14 sans qu’il y ait de numéro 13 , c’est un exemple car je n’ai pas les numéros non produit en mémoire à cet instant,
la description détaillé est visible dans le registre en ligne sur le site internet alpina avec photo et vidéo .
La seule particularité par rapport aux autres B4
C’est l’unique exemplaire produit en couleur individual
Black saphir 2
Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
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- Nico-R
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Ball-bearing c'est un turbo sur roulements non?
Et journal-bearing sur paliers fluides.
Tu mélanges pas un peu tout ?
Et journal-bearing sur paliers fluides.
Tu mélanges pas un peu tout ?
325 I cab E36 viewtopic.php?f=5&t=164793
325 TDS touring" viewtopic.php?f=5&t=168495
540i Touring viewtopic.php?f=105&t=170611
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- tuomas
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Il faudra quand même songer un jour à indiquer clairement que nous sommes plutôt centrés sur les autos d'avant 2010...
Moi j'avoue que les turbos ça ne m'intéresse pas du tout. C'est le maquillage gras qui cache la pureté des traits.... ou qui embellit la mariée, au choix.
Désolé pour les turbistes mais je ne crois pas que notre audience en soit composée en larges proportions
Mais merci pour les explications !
Moi j'avoue que les turbos ça ne m'intéresse pas du tout. C'est le maquillage gras qui cache la pureté des traits.... ou qui embellit la mariée, au choix.
Désolé pour les turbistes mais je ne crois pas que notre audience en soit composée en larges proportions
Mais merci pour les explications !
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- deuche87
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Mazda aurait été le premier à utiliser cette filouterie sur la RX7 en 89.
- rikiki
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Sauf erreur de ma part, c'est ce qui équipe ma M340i.
Par contre, ball-bearing ou old fashion journey-bearing, je sais pos
Par contre, ball-bearing ou old fashion journey-bearing, je sais pos
- bimeur
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
ya quasiment plus de turbo en journal.......vieille techno, les butées sont en 270°, pas super fiable, bref, un ball-bearing est devenu un standard de nos jours.
Je reviendrais plus tard pour repondre plus en profondeur à notre ami Hugo
- Ytse_Jam
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
c'est le B58B30 qui équipe la Supra (et le Z4)
le B58 étant une grosse évolution du N55.
un peu de lecture (en anglais) :
https://bmwtuning.co/n54-n55-b58-s55/
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia
- jules64
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
A priori d'après les recherches que j'ai pu faire lorsque ma femme a voulu se prendre un X1, les B58 et B48 ont fait d'énorme progrès en fiabilité par rapport à la génération précédente qui a été tant décriée avec quantité de faiblesses (surtout sur la distri).Ytse_Jam a écrit : ↑jeu. mars 14, 2024 1:04 pmc'est le B58B30 qui équipe la Supra (et le Z4)
le B58 étant une grosse évolution du N55.
un peu de lecture (en anglais) :
https://bmwtuning.co/n54-n55-b58-s55/
Les B58 et B48 renouent avec la fiabilité des générations M52/54 (et précédents aussi, mais je connais moins).
De tout ceux qui n'ont rien à dire les plus agréables sont ceux qui se taisent.
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Il est vrai que ce forum est plutôt réservé aux générations précédentes, c’est pour cela qu’il se mœur petit à petit de moins en moins de post de moins en moins fréquentations.
Je peux comprendre c’est comme un club réservé à ses membres ancestraux.
Où les nouveaux sont pris de haut et pas forcément aimable de surcroît.
Longue vie à 6L
Je peux comprendre c’est comme un club réservé à ses membres ancestraux.
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- JohnCONNOR83
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Re: Entretien 330 ou 335 essence comparé à 328i 1998 ...
Bonjour,
Perso, ce sont ces nouvelles générations de bagnoles qui me feront probablement un jour ne plus m'y intéresser malheureusement.
Perso, ce sont ces nouvelles générations de bagnoles qui me feront probablement un jour ne plus m'y intéresser malheureusement.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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