Conso D'huile Sur 330i Et 325xi

[pith74]

Bonjour a tous
Ma 330ci (125000km) et la 325xi de ma chère maman (190000km) consomment toute les deux un peux d'huile entre deux vidange, de 500cl a 1 litre
la 330 roule moins que la 325, 10000km par ans contre 20000km pour la xi
sinon moteurs nickel dessous comme dessus marchant très bien
de quoi cela peut il venir , est ce normal, je sais que BMW accepte 1litre tous les 1500km mais faut pas exagérer?

merci

[manuz1]

salut ,

combien de km entre les vidanges ?

a+

[pith74]

salut ,

combien de km entre les vidanges ?

a+

20000kms

[Invité]

SAlut

Ma 330ci (125000km) et la 325xi de ma chère maman (190000km) consomment toute les deux un peux d'huile entre deux vidange, de 500cl a 1 litre
de quoi cela peut il venir , est ce normal, je sais que BMW accepte 1litre tous les 1500km mais faut pas exagérer?

combien de km entre les vidanges ?

20000kms

C'est à dire 5 l pour la 330 à 1 litre pour la 325 pour 20.000 KMS ?

Soit entre 0.25 (330)et 0.05 litre (325) au 1000.

Je trouve cela correct pour le 330. Je ne conais pas les consos du 325 Xi, mais cela me semble tout à fait correct ( A confirmer).

Va voir ici pour le sujet


A+

[manuz1]

salut,
ton conso est plutot normal, tu as regardé ton livret de bord la consomation d'huile toléré doit etre marqué.
Pour c'est normal pas de quoi s'inquièté.
a+


Voila un document BMW sur la consommation d'huile

Mesure de la consommation d'huile

Un très grand nombre de réclamations portant sur la consommation d'huile est dû à des méthodes de mesure
incorrectes.
Une mesure de la consommation d'huile doit avoir lieu au plus tôt après un kilométrage de 7.500 km, car ce n'est
qu'à partir de ce moment que le processus de rodage du moteur est parfaitement achevé et que la consommation
d'huile s'est stabilisée.

Une consommation d'huile éventuelle du moteur ne peut être constatée par le client qu'au
moyen de la quantité d'huile ajoutée.Dès que le niveau d'huile descend en dessous du repère max. de la jauge, on
rajoute de l'huile, sans tenir compte de certaines règles élémentaires telles que la position horizontale du véhicule,
le temps écoulé etc. Dans ce cas, le repère max. peut être facilement dépassé, du fait de la taille du contenant
disponible (par exemple bidon de 1 l) à ce moment précis.

Un excès d'huile peut être nocif pour le moteur et sera rapidement consommé par l'effet de barbotage.
Nous recommandons en conséquence de laisser le niveau d'huile baisser jusqu'au repère min., puis seulement
après de rajouter la quantité d'huile manquante.
L'écart entre les repères correspond environ à 1,0 - 1,5 litre.

Veuillez vous référer à la Notice d'utilisation respective pour le contrôle du niveau d'huile moteur.
Les responsables S.A.V. ne traiteront les cas éventuels de garantie que sur base de mesures exactes effectuées
par pesée (voir ci-dessous).

Mesure de la consommation d'huile par pesée :
Seule la mesure de consommation d'huile effectuée par une pesée par un atelier spécialisé BMW est prise comme base à l'examen de tous recours en garantie ou arrangement commercial :
- Le moteur doit être étanche à l'huile, les fuites éventuelles doivent être supprimées avant la détermination de la consommation d'huile.
- Vidanger l'huile moteur à chaud.
- Dévisser le couvercle du filtre à huile sur le circuit principal (l'huile moteur retourne du boîtier de filtre à huile dans le carter).
- Temps d'égouttage de 10 minutes.
- Visser le couvercle de filtre à huile sur le circuit principal.
- Verser la quantité prescrite d'huile pour chaque type de moteur concerné (avec changement du filtre).
- Rouler avec le véhicule sur une distance d'env. 1.000 km.
- Vidanger l'huile moteur à chaud.
- Dévisser le couvercle du filtre à huile sur le circuit principal (l'huile moteur retourne du boîtier de filtre à huile dans le carter).
- Temps d'égouttage de 10 minutes.
- Visser le couvercle de filtre à huile sur le circuit principal.
- Peser la quantité d'huile vidangée.

La densité de l'huile moteur à la température ambiante est d'env. 0,86 g/cm3
- Consommation d'huile = quantité versée (cm3) - quantité vidangée (g) : 0,86 g/ccm kilométrage lors de la vidange - kilométrage lors du plein d'huile
- Exemple :
Quantité d'huile versée au kilométrage 44.800 : 4.000 ccm
Quantité d'huile vidangée au kilométrage 45.900 : 2.700 g
Consommation d'huile =
4.000 cm3 - 2.700 g : 0,86 g/cm3
45.900 km - 44.800 km
= 0,78l/1.000 km
Pour les moteurs BMW essence et diesel, une consommation d'huile maximale de 0,7 l/1000 km est admissible.
Pour les moteurs M-Power, une consommation maximale d'huile de 1,5 l/1000 km est admissible à cause du
niveau de puissance et des régimes plus élevés.

[speed91]

Merci Manuz1 pour cette explication...

[manuz1]

Merci Manuz1 pour cette explication...

salut,
de rien mais ne fait que copier un document BMW

a+

[Rems]

Merci Manuz1 ce document est très intéressant !!

Ce me confime ce que je pensais, il faut se méfier du "barbottage" !! J'ai eu le cas sur le mon TDS (et certaiement sur d'autres véhicules également), en cherchant à être vers le max, ca m'obligeait à en rajouter, par contre en restant vers le milieu, aucun soucis de conso d'huile !!

Pour les moteurs BMW essence et diesel, une consommation d'huile maximale de 0,7 l/1000 km est admissible.

On parle enfin de vraie conso MAXI ADMISSIBLE, ils sont donc loin de parler de tolérer une conso d'un 1L ou plus !!! On va pouvoir enfin arrêter de dire que de telle conso sont normal puisque sur le carnet y'a écrit 1.5L admisissible

[speed91]

En effet, j'ai fait pareil sur mon 520i M54, j'en ai mis jusqu'au milieu des deux traits et là 1300 km de fait et le niveau ne bouge plus... amen!