Bonjour,
je suis nouveau sur le site, donc je n'ai peut être pas bien cherché...
j'ai acheté une 323 ci de 99. Au bout de qq jours, le moteur ne démarre plus ou mal et s'étouffe.
Je débranche le débimètre et elle fonctionne sans problème apparent.
Je mets un débimètre neuf.
Mais comme il n'est pas apairé, même symptômes...
Sur un diag généraliste, apparaît une liste de défaut mais l'utilisteur ne peut rien faire.
Y a t il des solutions pour trouver des diags assez précis avant d'aller chez BMW ?
Avez vous des tuyaux ?
Merci à vous
je suis dans le 71
débimètre e 46
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- tuomas
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Re: débimètre e 46
Salut,
Je ne crois pas qu'il y ait nécessité de recoder quoi que ce soit pour un debitmetre e46.
Si tu as les mêmes symptômes avec un neuf, c'est simplement que ce n'était pas lui le coupable. Erreur judiciaire
Je ne crois pas qu'il y ait nécessité de recoder quoi que ce soit pour un debitmetre e46.
Si tu as les mêmes symptômes avec un neuf, c'est simplement que ce n'était pas lui le coupable. Erreur judiciaire
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- JohnCONNOR83
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Re: débimètre e 46
Bonjour,
Ou alors que tu as pris une sous-marque.
Ou alors que tu as pris une sous-marque.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: débimètre e 46
Salut, quand ma pompe à essence était en train de rendre l'âme la voiture tournait mieux debimetre débranché, il y avait de la pression d'essence mais pas assez pour tourner normalement.
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