Bonjour , sur z4 2.2 i de 2004 , j'ai des trous à l'accéleration et une coupure moteur si j'insiste avec l'accélérateur .Aprés remplacement des 6 bougies et des 6 crayons d'allumage , effacement des défauts le problème est revenu aussitôt avec voyant moteur allumé.
je pense remplacer les 6 injecteurs mais avez vous déjà eu le problème et que me conseillez vous ? merci et bonne route
trous et coupure moteur BMW Z4 E85 2.2I
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- tuomas
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Re: trous et coupure moteur BMW Z4 E85 2.2I
Salut,
pas de prise d'air?
Quel est l'état de la DISA?
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Quel est l'état de la DISA?
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Re: trous et coupure moteur BMW Z4 E85 2.2I
bonjour qu'est ce qu'est la DISA ? j'avais un trou dans la durite d'admission d'air mais elle à été remplacée
- tuomas
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Re: trous et coupure moteur BMW Z4 E85 2.2I
C'est le système qui gère le flux d'air dans l'admission.
Si elle casse, le volet tombe dans le moteur et la goupille peut aller endommager le moteur, ou rester coincée quelque part et mettre le foutoir.
Regarde sur youtube, chaine Pyrénées BMW si tu veux en savoir plus.
Si elle casse, le volet tombe dans le moteur et la goupille peut aller endommager le moteur, ou rester coincée quelque part et mettre le foutoir.
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