Freins M5 E34 Evo
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castor.killer
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Re: Freins M5 E34 Evo
ptain j'en apprends tous les jours sur ma voiture


Toulouse (31) Sauvez un permis, mangez un flic!
Une Peugeot 307 2.0L pour tous les jours, une BMW e31 850i pour le week-end, et une BMW e30 325ix pour aller au ski.
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e34 touring
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Re: Freins M5 E34 Evo
LE MAITRE CILYNDRE ,si tu à un efais de pompage pour que les freins marche LE maitre cilyndre est naze tous les mécano te le dirons
la solidarité des BMiste pareil que pour les motard!!!
EX 324 TD TOURING E30
525 TDS TOURING E34,323 I E21,
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MA femme SUPER 5 BOITOTO V12
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castor.killer
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Re: Freins M5 E34 Evo
ouais, et pas la peine de reveiller un prof de maths a 9h pour le lui dire!!! 

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- guitoune
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Re: Freins M5 E34 Evo
Bon, j'ai des nouvelles , le master vac est bon, il a été mis a l'epreuve, mon mecano me dis que c'est probablement les plaquettes hs car en raison de la taille des etriers, meme si il reste de la garniture, ca peut ne pas suffire a remonter la pedale et a avoir la bonne reaction dans la pedale.
je vous tiens au jus.
pis les profs de math c'est fait pour etre reveillé a 9 heure.
a++
ps il pense pas que la valve soit hs mais je la change quand meme.
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EX GRELYONNAIS POWERED The M5 is gone far away goodbye
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Re: Freins M5 E34 Evo
change les durite a y etre si c'est pas excessifguitoune a écrit :Bon, j'ai des nouvelles , le master vac est bon, il a été mis a l'epreuve, mon mecano me dis que c'est probablement les plaquettes hs car en raison de la taille des etriers, meme si il reste de la garniture, ca peut ne pas suffire a remonter la pedale et a avoir la bonne reaction dans la pedale.
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Re: Freins M5 E34 Evo
les durites sont nikel , pas un pet craquelées.
mais je verrais pour les plaquettes si c'est ca.
ca me parrais louche quand meme comme theorie.

mais je verrais pour les plaquettes si c'est ca.
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Re: Freins M5 E34 Evo
elles ont 20.000 ou c'etait les disques ?
ca ressemble quand meme plus a un probleme de pression dans le circuit de freinage.... si t'attaques doucement, c'est bon... si tu rentres dedans, tout fout le camp d'un coup....
y faudrait essayer de freiner en rentrant pas trop dedans mais avec le but de freiner quand meme fort, et faire ca longtemps pour voir si en attaquant doucement sur les freins, ca finit quand meme pas par freiner peu au bout de 10 ou 20 secondes (-> fuite sur le circuit)
ca ressemble quand meme plus a un probleme de pression dans le circuit de freinage.... si t'attaques doucement, c'est bon... si tu rentres dedans, tout fout le camp d'un coup....
y faudrait essayer de freiner en rentrant pas trop dedans mais avec le but de freiner quand meme fort, et faire ca longtemps pour voir si en attaquant doucement sur les freins, ca finit quand meme pas par freiner peu au bout de 10 ou 20 secondes (-> fuite sur le circuit)

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Re: Freins M5 E34 Evo
moi je dirais la même chose !e34 touring a écrit :LE MAITRE CILYNDRE ,si tu à un efais de pompage pour que les freins marche LE maitre cilyndre est naze tous les mécano te le dirons
j'ai eu le même problème sur ma 106, et c'eétait le maitre cylindre.
En fait, c'était aléatoire, des fois ça freinais normal, et des fois ça freinais pas bcp fallait soit pomper soit appuyer loin sur la pédale de frein.
Une fois le maitre cylindre changé, plus de problèmes !

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Re: Freins M5 E34 Evo
y a des freins sur une 106 ???? pkoi faire, pour quand on se gare en pente ? 

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Re: Freins M5 E34 Evo
le freinage n'est pas aleatoire, c'est l'assistance qui en cas de brusque pression sur la pedale ne se fait pas, sinon elle freine toujours tres bien, les plaquettes ont 20 000 km environ et les disques avant pareil.
pas de fuite de liquide ou de perte de liquide.
ABS fonctionne bien aussi.
juste ce desagrement qui devrais etre reglé demain si tout vas bien.
a+
pas de fuite de liquide ou de perte de liquide.
ABS fonctionne bien aussi.
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