Probleme Moteur M40

[flying632]

salut

Je veut bien essayer de contrôler si les soupapes se sont légèrement tordues, mais est-ce que quelqu'un aurait une idée pour faire le contrôle sans démonter la culasse svp ?

[kouk]

Salut

En prenant les compression de ton M40 , tu seras si il y as des soupapes de plier

[guiguigrosboule]

+1 pour la prise de compression ou mieux, si tu as un ami qui a un endoscope

[Mike]

(PS: à l'origine j'étaie mécano).

salut

Je veut bien essayer de contrôler si les soupapes se sont légèrement tordues, mais est-ce que quelqu'un aurait une idée pour faire le contrôle sans démonter la culasse svp ?

Sans mechanceté aucune, on vous l'apprend pas ça en méca ?

Salut

En prenant les compression de ton M40 , tu seras si il y as des soupapes de plier

Tout simplement

[flying632]

Oui j'avais bien comprit qu'il fallait faire une prise de compression mais je n'ai pas l'outil pour.
C'est pour sa que j'espérai que quelqu'un ai une autre solution pour contrôler les soupapes sans démonter la culasse.

[Mike]

Ah OK desolé alors
JE crois pourtant qu'il te le faut imperativement si tu veux tester sans demontage. Il n'y a pas un garage qui peut t'en preter un pour une aprem par exemple ?

[Florian Viry]

Ton moteur tourne mal, seulement au ralenti ou même en accéléré? Car moi je viens de changer mon arbre à cames, joint de culasse, poussoir linguets, pochette de rodage, kit distri et mon moteur tourne très mal au ralenti (jusqu'à calé) et sinon quand j'accélère il tourne bien. Quelqu'un saurai d'où sa peu venir?

[flying632]

Salut,
Ben moi mon moteur tourne mal au ralentie (il ratatouille), jusqu'à caler des fois et quand je monte dans les tour sa va mieux mais on sent quand mm qu'il ne tourne pas bien rond.

[Florian Viry]

Donc on est dans le même cas sauf que moi, j'ai changer mon joints de culasse alors je j'ai déshabillé la culasse et contrôlé les soupape, elles sont bonnes!

[Mordan]

Donc on est dans le même cas sauf que moi, j'ai changer mon joints de culasse alors je j'ai déshabillé la culasse et contrôlé les soupape, elles sont bonnes!

as-tu enlever complètement les soupapes de la culasse? Impossible a vérifier à 100% sans le faire. Une soupape de mon M20 était légèrement pliée à la tige.
M40 j'ai pas encore beaucoup d'expérience personnelle. par exemple on m'a toujours dis que si la courroie pétait, il fallait refaire les soupapes.