Hello
il y a une sorte de promo sur Oscaro -30%
mais c'est bizarre ces injecteurs gris pour E30 ?
http://www.oscaro.com/soupape-d-injection-bmw-serie-3-e30-cabriolet-325i-2-5-i-170cv-3905-14518-202-gt
Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
- farjone
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Bon j'en ai commandé 2 finalementfarjöne a écrit : Hello
il y a une sorte de promo sur Oscaro -30%
mais c'est bizarre ces injecteurs gris pour E30 ?
http://www.oscaro.co...05-14518-202-gt
- crazymac
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
T'as commandé deux injecteurs ?
- farjone
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Oui je sais c'est un peu con.crazymac a écrit : T'as commandé deux injecteurs ?
je me suis dit que j'allais changer les 6 mais je n'ai pas assez de cash
sur mon paypal
C'est 1 ou 6 ? ça sert à rien d'en changer 1 ?
- crazymac
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Bah oui....
Mais pourquoi ne pas d'abord les nettoyer ?
Puis personne n'est certain du rapport entre injecteurs et ton problème à la bougie.
Moi je ferais prendre les compressions avant toute chose.
Mais pourquoi ne pas d'abord les nettoyer ?
Puis personne n'est certain du rapport entre injecteurs et ton problème à la bougie.
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- farjone
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
a part les ultrasons j'ai tout tenté avec ses injecteurs.crazymac a écrit : Bah oui....
Mais pourquoi ne pas d'abord les nettoyer ?
Puis personne n'est certain du rapport entre injecteurs et ton problème à la bougie.
Moi je ferais prendre les compressions avant toute chose.
C'est super compliqué de les faire nettoyer par quelqu'un
et pas moins cher que d'en acheter finalement.
Ou presque.
Pour moi c'est plus simple de les changer, je le fais dans mon parking
j'ai l'impression que cela ne peut guère faire de mal à ma voiture
certes c'est cher
Mais si je change 1 seul ça ne sert à rien ?
il faut en mettre 6 ?
mais je vais faire les compressions
- tofeur
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Salut,
Je pense aussi à un injecteur. Et faire nettoyer et vérifier les 6 aux ultrasons chez un pro coûte beaucoup moins cher que des neufs ! Attention par contre s'il y a des joints à changer au remontage.
N'importe quel garage Bosch Car Service peut s'en occuper. Il les enverra à un partenaire de la marque équipé. Ils vérifient aussi (et c'est le plus important) que les injecteurs sont équilibrés. CAD tous calibrés pour avoir le même débit.
Je pense aussi à un injecteur. Et faire nettoyer et vérifier les 6 aux ultrasons chez un pro coûte beaucoup moins cher que des neufs ! Attention par contre s'il y a des joints à changer au remontage.
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Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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- farjone
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Ah ok.
Mais du coup si tu changes un injecteur, s'il est cassé par exemple , tu dois faire les 6 ?
Je me disais dans un temps remplacer le fautif, puis aviser. Mais si ça marche pas bien, c'est sur que c'est con.
Mais du coup si tu changes un injecteur, s'il est cassé par exemple , tu dois faire les 6 ?
Je me disais dans un temps remplacer le fautif, puis aviser. Mais si ça marche pas bien, c'est sur que c'est con.
- tofeur
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
Bah justement je laisserais un pro s'en occuper. Maintenant si tu en as acheté deux, tu peux les donner avec les 6 autres et lui demander ce qu'il est possible de faire. Et n'hésites pas à consulter plusieurs personnes. Perso j'irai voir des spécialistes de l'injection, comme ça a été dit plus haut.
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- farjone
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Re: Probleme - Bougie Calaminée. (M20B25)
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J'irais mardi matin
Mais démonter etc quand on est à Paris c'est pas simple
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