Petits Tutos De La 730I E32 M30 ( Pamela)

[JohnCONNOR83]

Et sur le boncoincoin ou autre ? Tu peux peut-être en trouver un.

[patgtr91]

surement  , oui   !
 
j'ai regardé le capteur de pression , mais il est neuf  ,  le principe  est bien  une languette contact qui est poussée par l'huile .
 
la seule chose qui change avec l'autre , c'est qu'il ne sont pas  "  tarés "  de la même façon , l'ancien 0,5/ 0.7 bars , et le nouveau , 0.2/0.5 Bars  , mais il a  fait le travail   avant que ça ne revienne ...   ....

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Je ne pensais pas qu'on pouvait tester ces contacteurs de pression d'huile, je pensais que c'était d'un bloc. D'un autre côté, je n'en ai jamais démonté un d'un filtre donc je ne sais pas comment ils sont fichus derrière.

[JohnCONNOR83]

Je viens d'aller voir sur le net, il y a un petit trou derrière donc on peut y enfoncer une petite pointe pour voir si cela fait contact. Tu me dira, ça parait logique .

[patgtr91]

oui , c'est bien son mode de fonctionnement  , en regardant la pièce   , ça paraissait logique  ( voir bas de page du lien )
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/109972-petits-tutos-de-la-730i-e32-m30-pamela/page-15
 
 
je vais tenter une chose , le virer , et mettre un chiffon , voir si ça remonte bien  jusqu'à lui ..  

[patgtr91]

je vais tenté une chose , le virer , et mettre un chiffon , voir si ça remonte bien  jusqu'à lui ..  

 
 sans le savoir , le smiley était le bon  ,   un chiffon  ?   bin ça n'arrêtera pas la poussée  d'huile 
 
donc il y a bien de huile qui monte , et j'ai maintenant une partie du moteur ,et le sol du garage à nettoyer  ,
 
j'ai dû perdre un bon demi litre en quelques secondes ..    ....
 
 
à suivre

[crazymac]

Ah oui à 2 bar au ralenti ça pisse vite ! Tu es rassuré ?

[JohnCONNOR83]

Dommage, je viens de voir ton post. Je t'aurais dit de ne surtout pas faire cela. Au mieux tu aurais laisser la sonde en place mais légèrement dévissée, tu aurais tout aussi bien vu la pression sortir.
 
Il ne te reste plus qu'à faire comme Jason Statham et glisser sur la flaque d'huile.................................Je sors .

[patgtr91]

Ah oui à 2 bar au ralenti ça pisse vite ! Tu es rassuré ?

 
rassuré  ?   quelque part   oui ,  mais  ça va être soulant  à vivre en conduisant  ...
 
ça répond aussi  à la grosseur des trous de la rampe de graissage , ils me semblaient  un poil  " rikiki "  ,  sans doute pour atténuer  la pression finale  ...  
 
 
@ John ,  c'est le chat qui va devoir faire gaffe  ,  je vais voir si demain matin je passe au  mammouth  violet , décrasser
la 7 , et faire le garage aussi  ...   sinon , une fois démontée  la sonde  ne laisse pas trop de traces d'huile ,  c'est pas évident de voir si quelque chose passe par ce conduit  sans démonter    ,  maintenant je sais  ....

[JohnCONNOR83]

Tu ne peux pas te procurer un mano de pression d'huile, histoire de voir combien tu as aux différents régimes ?
 
Un truc de ce genre:
 
https://www.manomano.fr/outil-du-mecanicien/kit-outil-testeur-moteur-et-pression-dhuile-1199773
 
Perso j'ai acheté ce modèle pour tester avant la première mise en route de mon moteur si la pression est bonne car le voyant ne renseigne pas de façon assez précise de la pression au ralenti.