Bonsoir
je viens de recevoir le réservoir neuf, ce soir après le boulot voiture sur le pont
et vidange du vieux réservoir. demain démontage des pièces et du réservoir
entre 12-14h et le soir aussi pour avancer le boulot.
PHILIPPE
Probleme Sur 318I E30
- manuz1
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Re: Probleme Sur 318I E30
Pense à changer toute les durites a y etre, et surtout met les colliers dans le bon sens si tu dois changer la durite dans quelques temps.
a+
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- bibendum
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Re: Probleme Sur 318I E30
oui tu as raison je vais surveiller cela.
PHILIPPE
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- AbuShemsy
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Re: Probleme Sur 318I E30
Bonjour
merci de toute façon je n'ai pas d'autres choix.
PHILIPPE
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PHILIPPE
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Re: Probleme Sur 318I E30
Bonsoir
ça y est réservoir enlevé demain si l'emploi du temps le permet remontage du neuf
avec nettoyage, changement de durites.
PHILIPPE
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/opko.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/vpst.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/hxw0.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/xgz1.jpg




ça y est réservoir enlevé demain si l'emploi du temps le permet remontage du neuf
avec nettoyage, changement de durites.
PHILIPPE
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/opko.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/vpst.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/27/hxw0.jpg
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- bibendum
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Re: Probleme Sur 318I E30
Bonsoir
depuis samedi tout est remonté manque l'arbre a remettre et l’échappement
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/i4jr.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/4g2n.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/ozqg.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/fdg6.jpg




elle démarre pour le moment je n'ai pas pu faire d'essai sur route
mais dés qu'elle tourne un peu elle coupe, elle redémarre j’accélère un petit moment
tourne au ralenti puis coupe.
PHILIPPE
.
depuis samedi tout est remonté manque l'arbre a remettre et l’échappement
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/i4jr.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/4g2n.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/ozqg.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/28/fdg6.jpg




elle démarre pour le moment je n'ai pas pu faire d'essai sur route
mais dés qu'elle tourne un peu elle coupe, elle redémarre j’accélère un petit moment
tourne au ralenti puis coupe.
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- manuz1
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Re: Probleme Sur 318I E30
salut,
tu as pas mis un peinture de protection sur le réservoir ?
tu as vérifié la mise à l'air elle est pas bouché ?
lorsque elle coupe tu entends la pompe tournée ? 1 ou 2 sec.
a+
tu as pas mis un peinture de protection sur le réservoir ?
tu as vérifié la mise à l'air elle est pas bouché ?
lorsque elle coupe tu entends la pompe tournée ? 1 ou 2 sec.
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- bibendum
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Re: Probleme Sur 318I E30
Bonsoir
non pas de peinture j'ai laisse le réservoir tel qu'il est en gris.
on me parle d'un capteur PMH
j'ai changé les trois sondes de températures d'eau.
je cale je sais plus quoi faire peut on y brancher un pc pour diagnostic ?
PHILIPPE
non pas de peinture j'ai laisse le réservoir tel qu'il est en gris.
on me parle d'un capteur PMH
j'ai changé les trois sondes de températures d'eau.
je cale je sais plus quoi faire peut on y brancher un pc pour diagnostic ?
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- manuz1
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Re: Probleme Sur 318I E30
salut,
alors sur M10 y a pas de capteur PMH et encore moins de prise diagnostique

Quand la voiture cale est ce que tu entends la pompe à essence tourner 2sec ou tu n'entends rien ? As tu essayé de la faire tourner avec le bouchon du réservoir ouvert ?
Vu que la voiture a était longtemps à l’arrêt je pense qu'il faut voir du cotés de ton relais principale mais il est pas donné, c'est le relais noir long du cotés de la joue d'aile avant gauche. Tu as aussi la piste de la bobien ou du module d'allumage, lorsque la voiture cale la bobine est brulante ?
a+
alors sur M10 y a pas de capteur PMH et encore moins de prise diagnostique


Quand la voiture cale est ce que tu entends la pompe à essence tourner 2sec ou tu n'entends rien ? As tu essayé de la faire tourner avec le bouchon du réservoir ouvert ?
Vu que la voiture a était longtemps à l’arrêt je pense qu'il faut voir du cotés de ton relais principale mais il est pas donné, c'est le relais noir long du cotés de la joue d'aile avant gauche. Tu as aussi la piste de la bobien ou du module d'allumage, lorsque la voiture cale la bobine est brulante ?
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