runeduloup a écrit :impeccable , personne n avait pensé a me dire pour la prise a l interieur du capot ! resultat , plus d erreur (airbag) ,ajouts d options !
Merci ,Merci ... je ne savais pas qu il pouvait y avoir 2 prises !
Ps , le proprio m as dit avoir changer la pompe a eau il y a 10000 km mais comment y voir !!!!! ( visuellement )
enfin reste l'arrachage du train arrière quand même sachant qu'elle est d'avant février 2000 ...Jeff_2002 a écrit :Comme je l'ai dit dans ma présentation je souhaite faire l'acquistion d'une berline 328i E46.
J'ai trouvé un modèle de juillet 1999 qui présente bien et qui n'a que 80500 km certifié avec carnet BMW.
C'est un garage qui la vend et bien évidemment il a fait des frais pour la vendre sans factures (plaquettes de freins + vidange).
Le garagiste a acheté cette voiture a deux frères qui l'ont eu successivement, le premier l'a acheté neuve et l'a revendu ensuite à l'autre.
Ce sont des personnes d'un certain age et la voiture n'a apparemment pas été trop brusquée, sur les photos l'intérieur est en très bon état et attesterait bien de son faible kilométrage.
Néanmoins à ce kilométrage quels sont les points critiques à vérifier absolument?
Quels frais auraient dû ou doivent être faits impérativement à ce kilométrage (inspection 1 ou déjà la 2?)?
Merci de vos réponses.
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