Distribution 320i E30 Moteur M20 De 1987

[phi_idf]

Bonjour à tous les spécialistes !

J'étais persuadé d'avoir une chaine sur ma E30 320I de 1987 et en fouillant un peu je viens de m'appercevoir que c'était une courroie ... elle est d'origine et totalise 240 000 kms ... dois-je la faire changer dans l'urgence ?
Merci et bonne journée
Phil

[DocKeR]

Salut !

Si ta courroie est d'origine, il est urgent que tu la changes avec le galet tendeur
Il est probable qu'il en soit de même de tes courroies d'accessoires, ça ne fera pas de mal de les changer.

[phi_idf]

Merci bien
Je vais également faire changer la pompe à eau, j'ai lu de ci de là que c'était bien de le faire en même temps
A tchao
Phil

[Ytse_Jam]

Salut

Ca ne fait effectivement jamais de mal de changer la PAE à partir du moment où tu as besoin de place pour changer la distribution.
et tant qu'à faire d'ouvrir le circuit de LDR, autant également changer le calorstat histoire de repartir pour quelques nombreux kilomètres
l'esprit tranquil concernant la distribution et le refroidissement moteur

A+ Jason

[SYLVAINCHOLO]

Bonsoir,

Voilà qui est super rassurant si une courroie de distribution peut tenir 30 ans et 240000 km!
Tu as peut être eu de la chance, ou alors c'est qu'en la changeant tous les 100000 km, les constructeurs laissent une marge de sécurité très importante.

Enfin là, tu ne dois pas hésiter. Au travail!

[mecanixmen]

Salut,

Tu n'as aucun suivi de l'entretien de ta voiture ? car je doute vraiment que ta courroie de distri soit d'origine...
Je pense que le galet se serait mis a chanter depuis un moment si la courroie avait survecu jusque la.
Pour info, sur la revue technique c'est préconisé tous les 50 000 kms

Si vraiment elle est d'origine, ne démare même plus ta caisse et fais ca d'URGENCE !

A+

[phi_idf]

Bonjour à tous,

je vous confirme qu'effectivement la courroie, galet et pompe à eau sont vraiment d'origine.
J'ai acheté le véhicule en 98 en seconde main et j'ai toutes les factures (pas beaucoup d'ailleurs si ce n'est du consommable) du premier propriétaire.
Pour SYLVAINCHOLO, la voiture n'a pas encore 30 ans mais seulement 22 ans ... une jeunette pour un 6 cylindres !
Je m'en sers tous les jours mais je pense prendre rdv rapidos chez mon petit mécano local !

Je vais en profiter également pour faire changer les autres courroies et en même temps une vidande boite et pont histoire de repartir pour 10 ans ... j'adore cette voiture !

Merci à tous pour vos conseils
Phil

[StefOuu]

Oui fait sa, mais alor c'est vraiment solide, j'avais encore jamais vue une courois de distrib tenir autend de temps, en principe 10 000 bornes grand max de plus que se qui est preco et sa devien deja urgent et quelque 2, 3 ans en plus et sai pareil.
Ta de la chance jusqu'a la si elle est vraiment d'origine, mais va vite prendre rdv sa serai dommage que se petit M20 lache betement maintenan

[SYLVAINCHOLO]

Bonsoir,

Hola il faut que je réapprenne à compter moi!
Enfin si cette courroie a tenu aussi longtemps, c'est que ça devait être du costaud à l'époque.
Si tu peux, essaies de savoir quelle est la marque d'origine par curiosité.
Et quand tu dis que tu adores ta voiture, et bien je partage ce sentiment avec mon E28 qui a le même moteur, et qui sans être un monstre, est un vrai régal au volant, rien qu'à l'oreille.
Donc bichonne ta voiture, elle te le rendra bien...

[mecanixmen]

Salut,

J'ai vraiment du mal a y croire ! J'ai vu tellement de moteur cassé à cause de ca... (dont pas mal de M20)
On peut dire que tu est un chanceux. Si tu joue pas au loto, ben tu devrais !

Si tu peux récuperer les vielles pièces pour une photo, car j'aimerai bien voir la tête de ta courroie

A+