Bmw 540I E39 1996-Tremblements A Froid

[kimo94]

une autre video sur une 740i

https://www.youtube....h?v=s1fTSP8VHvA

Une possibilité... A chaud, la dilatation de la matière fait que le "trou" à l'origine du problème se "bouche"...
Suis-je clair?...

tres clair jim 80 ,des demain start pilot est c'est parti pour l'investigation ,si joint de collecteur a changé,c'est compliquer a remplacé?

[kimo94]

a la place du start pilot,j'ai un nettoyant frein ca pourra faire l'affaire ou pas?ca m'evitera d'acheter le start pilot

[JIM80]

Je pense, mais je n'en suis pas certain. J'ai toujours utilisé du start.
D'autres vont probablement te donner un avis sur ce point précis.
Bonne recherche et... patience.
A plus.

[kimo94]

Je pense, mais je n'en suis pas certain. J'ai toujours utilisé du start.
D'autres vont probablement te donner un avis sur ce point précis.
Bonne recherche et... patience.
A plus.

merci jim80 ,j'espere que c'est juste une prise d'air est pas autre chose.

[crazymac]

SI c'en est une, c'est une grosse. Clairement pas un petit bout de durit comme nous parlons.

Vois ce que ça donne avec le nettoyant frein. Pour valider le test, pulvérise devant l'admission pour voir si ça hausse le régime.

[kimo94]

je ferai une video en meme temps que je pulveriseré le produit,mais je pense que jim80 m'a mis dans une piste assez serieuse,parceque j'aurai pa pensé qu'une prise d'air aurai crée un tel probleme,j'ai remarque aussi que mon joint cache culbuteurs droit fuyai un peu .......

[crazymac]

Si ça hausse le régime en pulvérisant devant l'admission alors pulvérise sur les bord du collecteur d'admission, là où il y a les injecteurs. C'est fort possible qu'il y aiat une prise d'air ici.

J'ai fait une vidéo ce matin du démarrage à froid de ma voiture. Je me rends compte que le son est faible, j'avais oublié de laisser la porte ouvert. Il faisait 0°. Ca te donnera une idée du régime de ralenti à froid. Je suis à peu près sûr que c'est correcte. En revanche pour la vitesse à lequel il baisse, peut-être n'est pas tout à fait normal.

http://youtu.be/Pp36jGWJ5cs

[kimo94]

ben moi il et a 1000trs puis il baisse quand la voiture est vraiment chaude et la encore c'est pas ca!il reste entre 700 et 900 trs pas moins,pense tu réelement qu'une prise d'air peux maintenir le régime moteur a 900 trs?j'ai une bva aussi cela n'a t il pas sont importance?

[crazymac]

Je ne sais pas.

Les autres confirmeront pour ton ralenti.

[Straïn]

La mienne avec l'enrichissement 800-900 tours. 600-700 ralenti. Toi tu es au moins à 1100 sur ta vidéo.