325I E30 Coussinets Et Segmentations

[Yanndu28]

Bon j'ai regardé tout sa et effectivement vous avez raisons, ils sont pas tous ajusté pareil, j'ai interverti les segments et le jeu se resserre ou pas selon le cylindre. J arrive même par moment à avoir 0,50.

Et oui j avais quelque rayure qu il a fais disparaître.

Dans la globalité j arrive à 0,55 pour 0,50 max je pense laisser comme sa je vais uniquement faire de la balade avec mais pas de circuit autrement faut encore casser la tirelire, pour 0,05 je pense pas risquer grand chose enfin je pense pas ! j ai tout bon ?

[Thor_Eyerdhal]

Non tu ne risques rien mais sache que les fuites de gaz par la segmentation ont plus d'impact sur le rendement dans les bas et moyens régimes que plus haut dans les tours.
En effet quand ca tourne très vite, cela laisse moins de temps au gaz pour s'échapper et les pertes de compression sont donc plus faibles.
Tu auras surement remarqué que si tu tournes très lentement ton moteur a la clé dyna, tu pourras le faire sans rencontrer une résistance notable tu entendras le pschiiit des gaz qui passent par la segmentations sur les cylindres en phase de compression.
 
Ton moteur est démonté, c'est dommage de ne pas le refaire au mieux, après c'est ton moteur et ton portefeuille

[Yanndu28]

OK ta tout bien résumé.

A moi de voir en faite, je vais quand même y réfléchir sinon sa sera réalesage 400e et piston à la cote supérieur environ 600 euros merci à vous, je pense que se poste est bien complets et servira à d autre.