Claquement / Frottement moteur sur M52TU (E46)

[JohnCONNOR83]

https://www.bmw.xn--le-fanfou-j4a.net/0 ... 325ci.html

C'est pour un M54 mais c'est le même moteur que le tien.

[hatrix]

Bonjour,

Tu as bien respecté les procédures de dépose et repose des deux blocs-Vanos ?

Normalement celui d'échappement est enfoncé alors que celui d'admission est sorti à fond lors de la repose. En fait ils fonctionnent en inverse.

On peut arriver à déposer-reposer sans l'outil spécial qui vient devant (nous l'avons fait avec mon pote mécano) mais il faut faire attention de bien repérer les positions de chaque piston lors de la dépose de façon à ensuite les reposer dans la même position.

As-tu bien calé les arbre à cames à l'aide de l'outil (ou d'une règle) ? Etais-tu au PMH (pige positionnée dans le trou sous le démarreur) ?

J'ai suivi cette procédure : https://www.beisansystems.com/procedure ... cedure.htm
Ils ne parlent pas d'outils spécifiques ni de PMH, j'ai fait pareil qu'eux.
J'ai sorti le bloc VANOS sans toucher aux cloches, donc a priori pas besoin de refaire le calage, si ?

J'avais déjà ce bruit avant de refaire les joints, c'était d'ailleurs la raison pour laquelle je le faisais

[JohnCONNOR83]

Tu as vérifié l'état des roulement des pistons des Vanos ? Ils n'accrochent pas ?

Oui, sur ce moteur, si tu n'as pas déplacé les pignons d'arbres à cames sur la chaîne secondaire, il n'y a pas de raison que ça ne fonctionne pas en effet.

[hatrix]

Tu as vérifié l'état des roulement des pistons des Vanos ? Il n'accrochent pas ?

Si tu parles des deux roulements dans chaque pistons, ils sont neufs :

[JohnCONNOR83]

Je ne sais pas si c'est comme sur le M50TU mais est-ce qu'il y un ponçage à effectuer sur les bagues entretoises acier afin que lors du remontage il n'y ai pas de jeu axial du pignon.

Je suppose que non, puisque, contrairement au M50, les pignons ne sont pas au départ solidaires des pistons donc il serait plus compliqué de tester leur jeu.

[hatrix]

Je ne sais pas si c'est comme sur le M50TU mais est-ce qu'il y un ponçage à effectuer sur les bagues entretoises acier afin que lors du remontage il n'y ai pas de jeu axial du pignon.

Je suppose que non, puisque, contrairement au M50, les pignons ne sont pas au départ solidaires des pistons donc il serait plus compliqué de tester leur jeu.

Certains sites en parlent, d'autres non.
J'ai testé avec le piston monté sur les cloches et je n'avais pas de jeu, donc j'ai considéré que c'était bon.

[JohnCONNOR83]

Et ta chaîne de distribution, elle n'est pas détendue, elle n'a pas trop de jeu au niveau des maillons ?

[hatrix]

Et ta chaîne de distribution, elle n'est pas détendue, elle n'a pas trop de jeu au niveau des maillons ?

J'avoue que je n'ai pas vérifié quand j'ai refait le VANOS…
J'ai changé le tendeur de chaîne principale mais pas celui de la secondaire.
Le moteur n'a que 193 000km, c'est un peu tôt pour une chaîne non ?

J'avais pris quelques photos mais perso je vois rien de marquant dessus :

[JohnCONNOR83]

A vue d’œil les deux cloches ont l'air correctement positionnées.

Par contre, tu peux refaire la même photo mais bien de devant pour voir l'alignement des pignons ?

[hatrix]

A vue d’œil les deux cloches ont l'air correctement positionnées.

Par contre, tu peux refaire la même photo mais bien de devant pour voir l'alignement des pignons ?

C'est une photo qui date de début septembre quand j'ai refait les VANOS, je n'ai pas rouvert depuis