Bonjour a tous,
J'hésite a acheter un E93 (cabriolet) ou une E92 (coupé)
Mais en faisant mes recherches, je m'aperçois que les série 4 coupé qui sont vachement plus récentes sont étonnement moins chères que les modèles E90 (proportionnellement) . Y'a t'il une raison a cela (fiabilité, entretien ?) ? J'ai cherché partout sur internet et je ne vois pas d'info particulière a ce sujet. Les serie 4 sont elles donc des bonnes affaires?
Merci d'avance pour vos réponses
Conseil d'achat
- bob_razosky287
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Conseil d'achat
316 i -e36- 1994
320 iA coupé-e36- 1992
318 Ci - e46 - 2001
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- tuomas
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Re: Conseil d'achat
Je ne sais pas te répondre, mais je les trouve très réussies.
J'avais essayé une 435i... c'était plutôt chouette.
J'avais essayé une 435i... c'était plutôt chouette.
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- rikiki
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Re: Conseil d'achat
Les E9x essence sont connues pour avoir des problèmes d'injection, du coups, je trouve étonnant qu'elles soient si chères...
Après, le prix demandé est pas forcément le prix de vente.
Quand j'ai vendu la mienne, je voyais des caisses identiques à la mienne (voire moins optionnées) annoncées à +15k€... Bah la mienne est partie après 1 an, vers les 10k€!
Après, le prix demandé est pas forcément le prix de vente.
Quand j'ai vendu la mienne, je voyais des caisses identiques à la mienne (voire moins optionnées) annoncées à +15k€... Bah la mienne est partie après 1 an, vers les 10k€!
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