Surchauffe culasse M54B30 ?

[Théo]

Salut salut tout le monde
Etant entrain de changer le joint de mon cache culbu j’ai remarqué ça sur ma culasse.

Qu’en dites vous ? Je trouve ça assez bizzare on dirait que la culasse a surchauffer et fait des micro fissures ?
J’ai déjà démonté des culasses (jamais de chez bmw) et je n’ai jamais vu ça, c’est pour ça que j’ai été vachement perturbé…
Merci de vos réponses et bonne journée

[Théo]

Je tenais aussi à dire que depuis que j’ai la voiture (10000km et 6 mois) l’aiguille de temp moteur n’a jamais été anormal
J’ai juste remarqué au diag que la température de sortie du radiateur est de -48 degrés mais je ne pense pas que ça pourrait impacter quoi que ce soit.
La pompe à eau a été changé en 2014 a 135000km.
Voila je souhaitais juste ajouter ceci

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

Pas évident de voir exactement de quelle partie de ta culasse tu parles pour pouvoir te donner un avis.

-48°, ça fait très froid comme température non ? A moins que tu ne veuilles parler d'une différence de température entre l'entrée et la sortie du radiateur.

[Théo]

Toute la culasse est comme ça, des endroits c'est sont plus accentués, d'autres non.
Oui le capteur est HS c'est pour ça qu'il affiche -48C, mais je me demandais si ça pouvait impacter le bon refroidissement du moteur ?

[Théo]

Je t'envoie une photo globale de la culasse dans l'après midi mais je trouve ça très bizzare..

[Théo]

Ça ressemble à ca sur tout l’intérieur de la culasse

[JohnCONNOR83]

Je ne sais pas si ça pourra t'aider à comparer mais voilà une photo de ma culasse neuve remplacée en 2018:



Je t'avoues que ça n'est pas si évident à voir que ça.

Certes il y a des parties qui donnent l'impression de ressembler à du polystyrène mais j'ignore si ça provient d'un vieillissement précoce de la culasse ou bien de la conception elle-même.

[Théo]

Je te remercie pour ton aide, t’as culasse et la mienne on l’air similaire

[JohnCONNOR83]

Après, si tu as un doute, fais les tests qui s'imposent (vérification de consommation de liquide de refroidissement, d'huile, test des compressions...).

[JohnCONNOR83]

Je te remercie pour ton aide, t’as culasse et la mienne on l’air similaire

Oui, ma culasse est issue d'un moteur M50 mais la différence est minime par rapport à celle d'un M52 ou M54. Elle se situe principalement au niveau des conduits de distribution du liquide de refroidissement et de la découpe de celle-ci au niveau de la distribution en fonction des systèmes Vanos implémentés.