Bmw 525 E12 1974
- tuomas
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Re: Bmw 525 E12 1974
J'avais bien dû mettre une photo de ta titine en 2019 pour la sortie Bourgogne e12e28, elle n'avait pas complètement disparu
BMW 528 E12, 05/1975 - BMW 735i E32, 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet, 03/1989
BMW 316i Compact E36 , 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé, 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - ex BMW 330i Touring E46 10/2001 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005
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- r2087
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Re: Bmw 525 E12 1974
Hello !
Top pour les photos, ça fit toujours plaisir de voir les anciennes...
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- tofeur
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Re: Bmw 525 E12 1974
Après 1300 km sur l’aller-retour à Dijon, j’apprécie de plus en plus ma 525. Ce sont vraiment de pures autos-plaisir comme on n’en fera plus jamais.
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
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Re: Bmw 525 E12 1974
ça irai mieux dans ma 320/6 alpinweiss
mais c'est vrai que c'est beau aussi dans une E12
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia
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Re: Bmw 525 E12 1974
Je confirme la e12 est une excellente routière, peut-être un poil bruyante en boite 4, mais ça va, ça hurle pas à 130 comme une 518 ou 520. Les ressorts "courts", dont j'ignore la provenance, sauf celle du vendeur sont un peu ferme à basse vitesse, en revanche passé les 70/80, c'est juste ce qu'il faut, pas trop dure ni trop mou et surtout la voiture prend beaucoup moins de roulis et la stabilité en conduite dynamique n'a plus rien a voir.
En plus d'être beau, ces sièges sont top niveau confort, le seul petit défaut, c'est que l'assise me parait un peu haute, pourtant ils sont montés avec les rehausses pour e12.
Pas sur que ça rentre dans une e21, je suis monté dans une 323i avec sièges reccaro, ils m'ont paru plus petits, est-ce juste une impression ???
En plus d'être beau, ces sièges sont top niveau confort, le seul petit défaut, c'est que l'assise me parait un peu haute, pourtant ils sont montés avec les rehausses pour e12.
Pas sur que ça rentre dans une e21, je suis monté dans une 323i avec sièges reccaro, ils m'ont paru plus petits, est-ce juste une impression ???
- tofeur
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Re: Bmw 525 E12 1974
Il y a deux largeurs de Recaro.
Cool pour les ressorts.
KF67 était monté dans ma voiture et l'avait trouvé bien plus silencieuse que la sienne. Il est possible que BMW ait poussé l'insonorisation sur les derniers millésimes pour compenser l'absence dd 5ème.
Cool pour les ressorts.
KF67 était monté dans ma voiture et l'avait trouvé bien plus silencieuse que la sienne. Il est possible que BMW ait poussé l'insonorisation sur les derniers millésimes pour compenser l'absence dd 5ème.
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- r2087
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Re: Bmw 525 E12 1974
Salut !
Tiens intéressant cette histoire de hauteur de siège... C'est les rehausses réglables avec le levier côté frein à main ?
J'ai eu le cas aussi, et pas testé avec les supports non réglables.
Tiens intéressant cette histoire de hauteur de siège... C'est les rehausses réglables avec le levier côté frein à main ?
J'ai eu le cas aussi, et pas testé avec les supports non réglables.
- pijo309
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Re: Bmw 525 E12 1974
Tof', j'ai aussi remarqué que les dernières e12 sont mieux insonorisée que les première, ce qui est plutôt logique pour une voiture produite pendant presque 10 ans, elle a évolué avec la concurrence.
r2087, les rehausses sont fixées sur les rails d'origine, celui avec le réglage coté frein à main, je devrais peut-être essayer avec des rails de ph2, j'ai toujours ceux qui m'on été vendu avec les Reccaro.
r2087, les rehausses sont fixées sur les rails d'origine, celui avec le réglage coté frein à main, je devrais peut-être essayer avec des rails de ph2, j'ai toujours ceux qui m'on été vendu avec les Reccaro.
- tuomas
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Re: Bmw 525 E12 1974
Vous avez des détails sur les différences d'insonorisation? J'ai des plaques de goudron sous la moquette dans la mienne uniquement. Ca se trouve c'est aussi la qualité/épaisseur de la moquette?
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