POMPE A ESSENCE 323 I E21

[el supremo]

Bonjour à tous,

j'ai eu des pbs de démarrage depuis peu avec ma 323I , jusqu'au moment où elle ne démarre plus.

Le pb vient de la commande de la pompe à essence (le relais): j'ai ponté les contacts 15 et 87 et la pompe fonctionne bien.

J'ai acheté un relais chez BM (une blinde car introuvable ailleurs), mais la voiture ne démarre tjs pas.

J'ai vérifié les contacts du support du relais , les signaux venant de la bobine (au multimètre) , les masses ( dont celle de la pompe).

J'ai pensé que le nouveau relais est peut-être défectueux...

Je ne sais plus quoi faire...

Est-ce que quelqu'un a une idée?

Merci

[el supremo]

Bjr,

je me pose une question : est-ce que le relais acheté chez BM est défectueux ?

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un qu'une pièce neuve BM soit mauvaise ?

merci

[el supremo]

Bjr,

je me pose une question : est-ce que le relais acheté chez BM est défectueux ?

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un qu'une pièce neuve BM soit mauvaise ?

merci

[vfr]

tu devrais pouvoir le tester : sur le boitier il y a probablement des inscriptions qui permettent de savoir par quelle borne arrive le + qui transmet l'ordre et par laquelle repart le - .
Reste à poser le relai sur l'établi et à faire un branchement sur du 12 volts et écouter si le relai se déclenche.

Un relai d'origine neuf HS ça doit pas être courant mais pas impossible, même si j'en doute

[bimeur]

si tu as un doute sur le relais, tu peux shunter la pompe en foutant un fil d'assez grosse epaisseur pour alimenter la pompe en direcvte

[el supremo]

Merci bimeur ,

c'est comme ça que la voiture marche pour le moment...