E23 728I Ne Démarre Pas

[PriusRepellent]

Ah, oui il est bien présent, et elle est neuve. 

[manuz1]

Ah, oui il est bien présent, et elle est neuve. 

salut,
quelle marque achetez ou ?
 
avant le changement le moteur démarrer ?
tu peux remettre la vieille pour voir  ?
 
Cela arrive qu'avec une pièce adaptable qu'il y ait des problèmes.
 
Si tu dis que la bobine envoie uen étincelle c'est elle qui la distribue aux bougies donc si pas d'étincelle aux bougies faut la vérifier.
 
 
a+

[PriusRepellent]

Salut,

C'est un Beru, acheté chez pièces auto 24. Je vais tenter en remettant le vieux bosch je te dis ça dans la journée ! J'espère que c'est pas le distributeur qui est mort.

Merci de ton aide Manu, c'est cool !

[manuz1]

salut,
 
ok on attend un retour.
 
a+

[PriusRepellent]

Salut,

C'est exactement pareil, ça ne marche pas.

[manuz1]

Salut,

C'est exactement pareil, ça ne marche pas.

salut,
tu confirmes bien que tu as une étincelle en sortie de bobine,  tu as aussi changer le doigt(rotor) du delco ?
 
tu as bien les pièces 3 et 4
 
https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=6571-EUR-08-1983-E23-BMW-728i&diagId=12_0100

[PriusRepellent]

Salut,

Oui, je confirme, j'ai également essayé avec l'ancien rotor c'est pareil. J'ai bien les pièces 3 et 4.

[PriusRepellent]

J'ai un second module d'allumage auquel est relié le distributeur, c'est le 0227920001, c'est surement celui là qui foire, il avait pris la flotte, j'ai séché et mis du nettoyant contact mais rien n'y fait, des soudures ont du sauter.

Je devrais le remplacer je pense, qu'est-ce que tu en dis Manu ?

[stefi]

au vu de ce que tu dis sur ce second module, tu as ta réponse, tu as un problème d'allumage et une source sure de la cause! il faut toujours faire au plus simple car tu as un doute sur une pièce et tu remplace tout sauf cette pièce.

[PriusRepellent]

Ok !

J'en ai commandé un, je pourrais vous donner des nouvelles la semaine prochaine quand je le recevrais, en attendant je vais essayer de m'occuper de la transmission : un flector neuf, un joint de boite neuf, une tringlerie neuve et une petite vidange de boite et de pont, et nettoyer toute l'huile qui a giclé sous la voiture à cause de la fuite d'huile de boite.