Inscrit depuis 2013, j ai essayé de redémarrer mon e21 qui avait un mauvais ralenti. Étant une boîte auto, cela devient vite impossible à maintenir convenablement en marche.
J ai abandonné le projet avant que je rencontre un gars qui avait une Mercedes dotée d à peu près le même type de carbu que la mienne. Il m a conseillé une adresse à Toulouse.
Mon véhicule sort donc de révision complète. Notamment réfection du carbu. Super travail car personne ne souhaitait voir ma bm.
Aujourd’hui, le véhicule a été stocké plusieurs années de façon un peu artisanale. Il a des stigmates du temps!
En ramenant le véhicule du garage, j ai remarqué que ma jauge à essence faisait un peu le yoyo. Idem pour la jauge température...
Je me souviens de mon bouton de warning à l époque, j avais suivi un tuto pour le réparer. J ai pas osé le touché sur la route !
Je n ai pas de voyant au tableau de bord, lorsque je mets le contact, rien ne s allume. Seule l hormis éclaire de façon intense.
J ai aussi remarqué car il pleuvait ce jour là que de l eau entrée dans l habitacle.. notamment dans la boîte à gant, ou j ai stocké mon GM120
Je vais vous faire des photos car j ai un soucis de corrosion dans la male et je souhaiterai votre avis.
D ici là si quelqu’un a une idée de par où commencer pour ces problèmes électriques ?
En vous remerciant
Cordialement
Pancho
