Merci, ça c'est de la doc' !!! J'avais surtout insisté sur les petites cylindrées sur base série 3, en oubliant de citer qu'un paquet de ces caisses roulaient aux usa, engagées souvent sous les couleurs de BMW Car club of America... Dans l'absolu, pas vraiment fiables mais carrément délirantes et très performantes, elles avaient une sacrée gueule ! Pour les grosses cylindrées, il y avait les Capri turbo des frères Zakowski (zakspeed) qui étaient opposées aux 30.csl, dont une BMW très célèbre qui était elle aussi gavée par une méga-soufflette; c'était l'auto officielle de l'usine bmw, conduite par le regretté suédois Ronnie Peterson. Au vu des résultats de l'époque, ça explosait de partout (moteur, boite...) mais ça marchait très très fort, et pas très longtemps ! D'ailleurs, les limites de la caisse étaient largement dépassées et la tenue de route tenait beaucoup aux talents d'acrobate du suédois... Ceux qui ont vu rouler ce truc, ou ceux qui ont vu les clichés de l'époque ne l'ont que rarement vue dans le sens de la route, ça tortillait grave ! Inutile de vous dire que porsche a dominé la catégorie, fiabilité et performance ont longtemps fait bon ménage chez eux, sans parler de leur grande connaissance en termes de suralimentation...
En vrai, essayez de trouver un cliché de l'auto de ronnie peterson, ça c'est l'apogée de la 30.csl... Merci d'avance aux fins limiers !
Les Victoires Bmw En Compétitons
- martini83
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
modo: je réduis ma signature pas plus de 150
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
facile ça , c'est mon fond d'écran
bon place a la bête :
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Le PC .... demain , j'arrête !!!
- martini83
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
Là, je te tire mon chapeau si t'as ça en fond d'écran...Magnifique !!! Par contre, ces "art-cars" de bmw ne servent plus qu'en statique, hélas, elles ne sont plus motorisées ! Là ça me fend le coeur, et d'ailleurs ça a ému maître Poulain, qui a fait "le mans" sur la Calder, et il aurait essayé de remuer les mecs du patrimoine bmw pour leur remettre des watts pour les revoir rouler lors de manifestations historique (goodwood, monterey etc) ... Remettre les anciens au guidon, harald Ertl, Eddy cheever et les autres, là je connais quelques rythmes cardiaques d'amateurs de bm qui feraient des bonds au passage de ces vieilles gloires avec leurs décos de oufs !
(la deuxième photo, c'est pas aux 1000km de dijon?)
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
c'est clair , si elles pouvaient encore rouler serais super , je connais le son que ces autos là produisent......... .............. fabuleux..............
-la calder :
en action ....
je vois que tu parle de harald Ertl ...... bouge pas , j'envoie la Roy Lichtenstein
et aprés les tofs du barbu......
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et aprés les tofs du barbu......
Le PC .... demain , j'arrête !!!
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
320 GR.5 Roy Lichtenstein
au mans 77 :
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Le PC .... demain , j'arrête !!!
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
Harald Ertl :
bon , si t'as des info sur lui je suis preneur.....je connais de nom et un peu le palmares....mais pas grand chose quoi.......
bon , si t'as des info sur lui je suis preneur.....je connais de nom et un peu le palmares....mais pas grand chose quoi.......
Le PC .... demain , j'arrête !!!
- martini83
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
Les allemands ont une belle culture des autos de tourisme en compétition, et il y a eu de nombreux très bons pilotes là-bas qui n'ont pas forcément pu s'exporter, qu'on n'a pas forcément vus en dehors de leurs championnats nationaux... Les léo Kinumenn, harald Gross, herbert Muller, dieter Quester et de nombreux autres ont souvent fait des piges pour les constructeurs mais ils ont surtout fait les beaux jours de leurs championnats nationaux, et là je n'ai que peu d'infos, et peu de souvenirs (ça c'est le manque de phosphore, demain je me mets aux sardines, c'est promis!). Autant je me souviens d'avoir vu rouler les Blackburn-Crabtree sur leur camaro aux 24h de spa dans les années 70, Stewart et François Cevert associés sur une capri-weslake d'usine lors de la manche française du championnat d'europe des groupe 2 au castellet, les 30.csl d'alpina, les escort FVC qui se bastonnaient contre les 2002 schnitzer, les bmw luigi à spa quelques années après, mais pour les allemands au volant je sèche !
(ta photo de la 93, c'est au mans ! on voit le petit sticker des vérifications techniques sous la plaque à numéro ...)
(ta photo de la 93, c'est au mans ! on voit le petit sticker des vérifications techniques sous la plaque à numéro ...)
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- coolmatou
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
Salut à tous ,
voilà un sujet vraiment passionnant .. Merci
et deux petites photos que j'ai sous la main (sous le scanner plutôt )...
30cs Luigi .Championnat Europe 1976
2002 16S gr2 Guy Fréquelin .1er championnat de France 1975
@ ++
voilà un sujet vraiment passionnant .. Merci
et deux petites photos que j'ai sous la main (sous le scanner plutôt )...
30cs Luigi .Championnat Europe 1976
2002 16S gr2 Guy Fréquelin .1er championnat de France 1975
@ ++
Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
bmwe21 a écrit :
ah les 320 groupe 5 ....
J'en veut une !!! (ou du moins une replique)
Ya des motivés pour refaire un kit carrosserie comme ca on se refait le remake de ces courses
Ba je suis en train de rechercher de la DOC sur les BMW 320 en GRp.5, aprés je m'attaque a la modifications de la voiture
- martini83
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Re: Les Victoires Bmw En Compétitons
Juste pour info, il y a d'excellentes maquettes de 3.20 groupe 5 qui se trouvent chez Fujimi, Hazegawa ou tamiya, avec des exemples de décos et des détails d'époque qui retracent bien le passé de ces autos...RamoneS a écrit :Ba je suis en train de rechercher de la DOC sur les BMW 320 en GRp.5, aprés je m'attaque a la modifications de la voiture
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