Salut à tous,
Je sais pas si c'est l'âge (le mien ou celui de la voiture !), mais je trouve que l'agression des phares LED et Xénon en face devient vraiment pénible. Entre ma position de conduite assez basse et les optiques d'époque qui n'éclairent pas des masses, je finis souvent les étapes avec les yeux explosés et une visibilité qui s'écroule dès qu'il y a un peu de brume ou de pluie. Qui ici a déjà testé les verres jaunes avec traitement multicouches ? Efficacité réelle sur la durée ou simple gadget ? J'aimerais bien avoir vos billes sur le sujet avant de valider l'achat d'une paire de sur-lunettes pour mes prochaines sorties club nocturnes.
Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
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Dahni
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En ligneGuglielmu
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Re: Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
Pour les sur lunettes et ta vue qui baisse aucunes idées mais sur les Leds et Xénons qui nous explosent les yeux, je suis d’accord avec toi.

BMW E30 Hartge H27 1986
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- vfr
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Re: Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
Un bon nettoyage du pare-brise coté intérieur améliore les choses, du moins ça a été le cas pour moi.
- bimeur
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Re: Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
différentes techniques pour réduire les effets d'éblouissement existent : détourner le regard vers le bas-coté par exemple, ne pas regarder directement les sources lumineuses
l'habitude et la rapidité de recouvrement de la vision nocturne après une ébouissemnt et la persistance retinienne sont des habitudes de l'acuité visuelle qui s'entrainent avec la conduite (j'ai une persistance retinienne faible et mon basculement jour/nuit de l'iris est rapide à force de conduire 50% du temps de nuit)
Enfin, l'astigmatisme dû à l'âge n'aide pas, avec cet effet 'halo' autour des sources de lumières, halo qui s'accentue avec les mauvaises conditions météos comme le brouillard et la pluie (et, à 48ans, je commence à en voir les 1er effets, ça fait chier mais c'est comme ça)
dejé, dans un 1er temps, allez consulter un ophtalmo (ce n'est pas une blague hein) pour voir ce qui se passe au niveau de l'oeil, une défaillance n'étant pas à écarter
l'habitude et la rapidité de recouvrement de la vision nocturne après une ébouissemnt et la persistance retinienne sont des habitudes de l'acuité visuelle qui s'entrainent avec la conduite (j'ai une persistance retinienne faible et mon basculement jour/nuit de l'iris est rapide à force de conduire 50% du temps de nuit)
Enfin, l'astigmatisme dû à l'âge n'aide pas, avec cet effet 'halo' autour des sources de lumières, halo qui s'accentue avec les mauvaises conditions météos comme le brouillard et la pluie (et, à 48ans, je commence à en voir les 1er effets, ça fait chier mais c'est comme ça)
dejé, dans un 1er temps, allez consulter un ophtalmo (ce n'est pas une blague hein) pour voir ce qui se passe au niveau de l'oeil, une défaillance n'étant pas à écarter
- deuche87
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Re: Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
Je suis également souvent gêné par les phares de voitures croisées, effectivement elles sont majoritairement plus hautes que ma E36 et les phares modernes sont violents.
J’ai une paire de lunettes jaunes, je les porte surtout en cas de pluie, je trouve que ça aide.
Un pare-brise bien propre, dedans et dehors aide aussi, c’est sûr.
J’ai une paire de lunettes jaunes, je les porte surtout en cas de pluie, je trouve que ça aide.
Un pare-brise bien propre, dedans et dehors aide aussi, c’est sûr.
- sylkill
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Re: Eblouissement nocturne et fatigue visuelle en E34
J'ai également une paire de lunettes jaunes (et polarisées) dans la voiture, quand il faut faire beaucoup de route de nuit et sous la pluie.
La fatigue est très nettement diminuée face aux hordes de xénons mal réglés.
La fatigue est très nettement diminuée face aux hordes de xénons mal réglés.
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